最近火爆的长安UNI-T完全测评终于来啦！长安上市的UNI-T有三款车型：豪华、尊贵和旗舰，指导价分别为11.59、12.59和13.59万元。而更多车友关注的应该是这款车的配置表现如何，能不能满足完美的性价比需求！

先说外观，长安UNI-T是新能源车，它和传统的燃油车外观设计差别其实不大。现在看到的很多的新能源车的进气格栅和传统燃油车大相径庭，而有些油改电的车型，外观和它的动力看起来是很吻合的，那么有没有一种办法消除这两车之间的隔阂呢？

长安今天给出了它的答案：当然可以。

其实这个UNI-T这个对于长安来说是一个全新的车型，这台车无边框的设计就有一种混淆的感觉，比如像一般的传统的燃油车，它前脸的格栅带有一个边的，而传统新能源车它前面一定是平的。而长安的边框是偏向于倾斜的。

长安实车给人的感觉也同样很高级，从细节做工到用料都让人觉得这不像是一款十几万的车，尤其黑、红。蓝等多种车身颜色可供消费者选择，漆面采用的珠光漆，远看近看会呈现不同的颜色，同样细节之处也透露着高级感。车侧造型相比传统SUV更为扁平，最为引人注目的是20寸大轮毂和隐藏式门把手，车侧以及车尾布满了非常明显的凸起线条，强壮而不显突兀。

长安的黑科技也是十足的，如果你拿着钥匙靠近UNI-T，隐藏式门把手会自动弹起，团团试了很多次成功率百分之百，很贴心很实用。

车内语音交互系统，为了内饰造型的简洁好看，实体按键很少，大部分功能都被集成到了中控屏内，如果进行手动操作其实会比较麻烦，大多数情况用语音交互系统会方便很多。

语音交互系统十分丰富，可以实现包括导航，播放音乐、座椅加热、车窗升降等功能，虽然可实现的功能跟同级别车型相比差别不大，不过还是感觉可实现的功能不够多，还可以继续优化。

接听电话自动降低多媒体音量 ：前排乘员接听电话时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量，实测有效。

长安实现了低速场景下的L3级自动驾驶。据长安官方介绍，长安UNI-T在部分工况下实现自动化驾驶，可以解放“双眼”。在高速公路辅助驾驶功能中，可实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智能推荐换道，还支持全速自适应巡航等。

UNI-T的自动驾驶系统能够在50ms内作出安全反应。从感知到决策，再到最终完成控制的整个环节仅需50ms，也就是说传感器算法、芯片算法、执行机构算法三层算法已经高度优化。这意味着：首先是延时足够低，汽车安全性更高；其次是汽车平顺性能更好，不会出现刹车“点头”或换道时车身大幅倾斜。

在内部空间方面，长安的内部容量十足，并且配有全景天窗，采光一流，让车内的体验感更加充实。加长的尾部空间能躺下一个成年人，如果一家人出门郊游在后备箱睡觉都是足够的。

总体来说长安UNI-T是性价比极高的一部国产车，是一部不像国车的国产车，如果你亲自触摸过它，一定会觉得“这部国产车，真香！