表现恰到好处的年轻人座驾 北京U5 PLUS试驾(北京u5plus评测)

admin2年前行业信息234

现在的中国车市中,有一句话的使用特别广泛“越级表现”,很多车企都会使用这句话来形容自己的产品,今天我们要试驾的北京汽车 U5 PLUS就是这样一款车,官方宣称这款车“7万元的价格有着10万元的表现”,下面我们就从静态和动态两个部分对这款车进行评测,到底如何?一探便知。

静态表现——年轻动感、小细节上表现也不错

BEIJING品牌对于这款车的描述其实已经比较实事求是了,人家就说7万元的车有10万元的表现,相差并不多,很务实,而在静态部分我们接触之后感觉这个描述也并不夸张,鉴于这款车之前我们也进行过静态评测,所以我们此次只针对亮点和设计风格等内容进行评测。

外观部分,由于我们借的是一款特别定制版的车型,并且车型并不是顶配配置,所以还有一些亮点没能展现出来,例如顶配车型采用了17英寸的刀锋样式轮圈,在这台试驾车上就没有体现。

不过总的来说北京 U5 PLUS 的外观设计比较动感时尚,能满足年轻人的审美需求,配置上也不错,尤其是大灯的表现算得上优秀。

内饰部分,北京U5 PLUS使用了时下流行的双联屏,这样的配置水平在10万元以下级别中也不多见,再加上大面积的软性材料包裹以及一体式的座椅,让车辆内饰看起来并不算很廉价,内饰的表现也是不错的。

动态试驾——中规中矩的年轻人座驾

动态部分,我们分为两个板块,一个版块是动态试驾,而另一个板块为性能测试,先来说说动态试驾的部分,开过这款车之后我感觉这款车的表现可以用中规中矩来形容。

试驾部分总结来说,这款车就是一款中规中矩的家用轿车,底盘表现符合预期,没有太多惊艳不过也没犯什么致命的错误,一切都在刚刚好的水平上。

性能测试——制动成绩不错

最后我们来看看这款车在加速、制动、绕桩几项测试中的表现。

如果说加速成绩让我们觉得意料之中的话,北京U5 PLUS的制动成绩就比较让我们惊喜了,我们来看看这款车的具体表现。

最后来看看这款车在绕桩测试中的表现,这款车的底盘属于舒适性调校,在支撑上可能会有些不足。

总结:这款车外观内饰设计时尚、用料也不错,在7万元级别中的配置也算是中上水平了。动态部分,车辆表现也算是中规中矩,动力和底盘表现都符合预期,没有什么明显的不足。总的来说,这款车是7万元级别中不错的选择。

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