小鹏P5提车驾驶评测(小鹏p5车型图片)

admin2年前行业信息249

一、测评概述

主要使用场景:

老妈接娃上下学为主,个人周末出行为辅,偶尔开回老家。

优点:

驾驶体验棒,手感佳,后排座位空间超大,远超预期。约20万元做到这种体验,价格非常良心,物有所值。NGP导航体验好,简直好像科幻片一样。但需注意,辅助驾驶并非自动驾驶,复杂环境,特别当周围司机开车不规矩,需小心,随时接管。智能语音对话及操控流畅,科技感强。

缺点:

实际达不到标准续航550公里,没这么高。根据天气温度不同,打6~9折扣不等。汽车质量和稳定性,可能比较脆弱。这是“非日系车“通病,特别是电动车,由于智能化后,芯片、传感器、摄像头多,更容易出故障。本人提车两周内,车后一个雷达报故障,正在申请雷达换新中。

结论:

如用户的使用场景对口,例如纯家庭使用,日常中短距离通勤为主,对后排空间有宽敞要求,例如有两个娃。还要求一些好玩的科技,例如智能体验和高阶辅助驾驶,则总体非常推荐购买,远超预期!希望国货越做越好,能买国内造车新势力,就不买特斯拉。

试驾链接:

小鹏汽车丨老带新events.xiaopeng.com/r18f95.html?ch=00335&ps=app&token=3295575x

二、汽车购买及配置

我家这辆是2021年10月30日订车,12月24日交付。当时销售员说,要预计明年2-3月交付,但实际提早了很多。

定金5000元,可抵扣车款1万元。送年3000度免费充电额度 + 睡眠套装。睡眠套装其实不太实用,还未打开。

配置为2021款小鹏P5 550E,续航550公里,带硬件版XPLIOT 3.0,外漆银狐灰,内饰黑色。折扣后,总车价18.7万元。

汽车交付前(据说以配车完成为节点),购买NGP(Navigation Guided Pilot)可以优惠价2万购买,配车后涨价为3.6万。

三、提车日记

12月24日前几天,交付员主动联系,让准备全款 + 银行卡 + 身份证,并预先选保险公司(中国平安、太平洋保险、人保三家客户选)。太平洋保险/人保报价为5711元,中国平安贵300元。

提车流程清晰,从9点到店联系客服->买保险->提车走人,共计1.5小时完成。外漆银狐灰,但看起来挺漂亮的,偏蓝色。

随后,客服主动联系安排上沪牌。实际在第3~4个工作日,就完成沪牌挑选,没几天就收到沪牌。

四、驾驶体验

非常棒!开了14年的燃油车,第一次感到这种非常轻巧,舒服的驾驶体验。

小鹏P5最大的优点之一,是后排座椅非常宽敞舒适,比P5/G3宽了一大截,平时后排座两个小孩+老妈,完全不会觉得任何拥挤。这是我购买P5的重要原因之一,后排真是宽敞!所以,这车的主要应用场景,应该是家庭舒适用车,照顾到后排乘客的体验。

汽车外壳感觉不是很结实,耐撞那种。电动车功能多,传感器多,感觉比较娇贵。所以开车要尽量小心,磕碰的维修成本肯定很高。

五、续航里程及充电体验

续航里程:

续航焦虑多少都有。小鹏P5会根据气温冷热,调整当前续航。提车当天是15度,续航显示有300公里,但第二天降温至3度,续航突然调整为230公里,一个晚上掉70公里。客服咨询后,解释是根据温度进行的,保守的续航里程。

后来实测后,发现确实是这么回事。如果天气转暖,续航又会相应提高。

简单说,常温天气(10度以上),续航打8~9折。寒冷天气(10度以下),续航打6折,甚至对折。所以不建议北方寒冷地区购买纯电动车,可以转为选择增程式电动车。上海及以南地区,纯电车没问题。

最后,即使是常温天气,一晚上待机也会损耗2~3公里里程。

充电体验:

客服口径是45分钟,从30%-80%。实测基本一致。

本人在小鹏超级充电桩,从20%充至90%,花了73分钟。时间还是稍微太久了一些。但还好,旁边星巴克喝咖啡,看书,时间很快也就过去了。

据说有条件尽量用家庭充电桩的慢充,对电池寿命有好处。而且电池低至10~30%就可以充,正常充至90%最佳。偶尔长途开车,才充至100%。

充电枪比较重,冲完后居然没拔出来,还以为是卡壳了。其实是力度不够,角度不对。

本人家庭用车主要是接送小孩两趟学校为主,每天累计10公里左右。则正常每隔三周一次充电足够了。

六、辅助驾驶

激动人心的NGP(Navigation Guided Pilot)来了,简直是科幻片的感觉。

之前额外购买了2万元的NGP软件。小鹏P5开通NGP功能需参与一段视频教程及考试,全程10分钟左右。

开车前心里没底,万一NGP功能不唤醒怎么办。实际很顺利,上市区高架路后,系统很快就显示NGP可开启状态,双拨两下拉杆后直接进入NGP驾驶。

一开始,整个人是比较紧张的,手心都冒汗。因为开车风格感觉有点野,好像老司机一样。进行了主动的便道超车,有些路况其实是没必要变道的,NGP也进行了变道超车。多开几次NGP就没这么紧张了。

由于是市区高速路,路况复杂,所以中途NGP提醒退出接管了好多次。

个人感觉,只要是长途高速路,路况健康,周围司机开车规矩,则NGP就都能应付。

本人春节将从上海驾车开去金华市,全程350公里,到时候再补充这块的NGP驾驶体验。

就是那个工的个人空间_哔哩哔哩_Bilibili

第三方评测NGP

七、雷达故障

驾驶两周后,屏幕出现提升,显示雷达故障。客服让指示小P,上传汽车日志后,建议来上海军工路现场检测维修。结论是后尾雷达有问题,给免费更换一个,新雷达到货要1-2周左右。现场客服人员态度好,给免费洗车。

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