首次公开亮相:新吉奥新能源商用车亮相,未来绿色货运有救了?(新吉奥车型)

admin3年前行业信息323

未来绿色货运有救了?快递小哥都要解放自己双手了吗?

2018年11月3日,新吉奥集团台州基地新能源商用车下线仪式成功举行,从生产线新鲜下线的新吉奥新能源商用车以全新的外形设计、制造理念和最新技术在现场所有嘉宾面前尽情展现。

新能源商用车顺势于目前蓬勃发展的快递行业,能满足快递、搬家、货配、同城物流等不同行业的需求,应用场景的多样性使得其绿色身影穿梭在城市的每一个角落。

都说质量和外观很难并存,但是新吉奥新能源商用车就做到了两者兼具。白底绿纹的新能源商用车颠覆了人们以往的印象,白绿的颜色搭配给人耳目一新、清新环保的感觉,更加符合“轻卡”的定义。车身的绿色流线配合方正的驾驶室,直观地体现了“安全、可靠、绿色”的设计理念。

驾驶室拒绝了以往狭隘的空间设计,极力满足于驾驶者的乘坐舒适度和视觉高度,美观又不失大气。车头尾部的绿色和车身流线型的绿底遥相呼应,视觉上延展了车身和车头,使得整体车身造型更为美观。绿色燕尾型导流罩符合空气动力学应用,在行车运输中减少风阻,提升能耗经济性。

新车配备全景式玻璃风挡,避免视觉受阻,配合立体组合大灯打造“轻盈、美观的视觉感受”,拒绝繁琐的线条叠加,简约美观的组合完全符合新吉奥新能源商用车的定义。

车身上方配备有倒车镜,辅助驾驶员安全靠边停车,避免轮胎的剐蹭。在设计的过程中,考虑到视野盲区是很多事故发生的原因,因此新吉奥人性化的将这款轻卡的后视镜采用外摆式结构,极大地降低了驾驶风险。

除了外观,内在也是新吉奥极度重视的一个指标。这款新能源轻卡的座椅靠背弧度、坐垫厚度以及舒适性都经过特别设计,方向盘可人为调节。在内饰设计方面,更着重于驾乘体验,在车架中部两侧下方设置电池,不仅有效的释放货厢的载货量,并且放低重心,为车辆的行驶增加稳定性。

电机峰值功率90kw,峰值扭矩800N.m。电池采用锰酸锂,搭载电量86.4kwh,总电压540V,续航里程可达到305km。快充2.5小时,慢充12小时,即可原地恢复“元气”。

根据试驾体验,相较于传统商用车,新吉奥新能源商用车提速较快,最高车速可达90km/h,0-50公里加速时间为10s。

美观性达到了,实用性也得到了真实测评。整车尺寸为5995×1970/2100×3130,车辆的稳定性从长宽高中得以体现。但是评价一辆轻卡是否能干实事,速度和运载量都是在考核标准之内,据测评,车辆的货厢内部尺寸为4230×2030×2100mm,货厢容积18m³,装载能力不容小觑,领先于市面上同类产品。

对城市物流“最后一公里”的概念而言,送货时间是很重要的衡量指标。快递件数量之庞大,来回折腾着实浪费时间和精力。大货厢相较于小货厢,也从侧面体现了时间和金钱的区分,这就进一步提升了新吉奥新能源商用车在同类产品中的竞争力。

相较于燃油车,新能源汽车的轻量化是非常重要的指标。新吉奥这款新能源商用车在重量上做了显著的改良,更加符合“轻”的定义(整车重量4495kg,新型全铝合金货厢小于400KG远优于行业水平)。并且采用了全新的焊接工艺,效率、质量、经济性都得到了大幅提升,完全契合“绿色”的理念。配备的合金车厢的回收再利用价值达原值的35%,在货架方面沿用德国可折叠式新技术,铝合金车厢寿命比普通钢材车厢高3倍以上,总体的性价比更上一个台阶。

新吉奥新能源商用车量产在即,随着今后在各个领域的布局日益扩大,未来也是城市绿色货运市场的点睛之笔。

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