买车之后，除了每年定期的保险费和固定的油费之外，大大小小的碰擦喷漆总不能幸免，其中汽车喷漆可是一门大学问。

一、汽车油漆细分

汽车油漆由基料、颜料、溶剂、助剂组成。

1.其中基料即成膜物质：常见的成膜物质有油脂、天然树脂、纤维素、合成树脂等组成。由于汽车油漆对于材料要求很高，因此选取的树脂全都由人工合成。这也是汽车油漆比一般其他油漆贵的多的原因。

2.颜料：就是带有色彩特征的无机或有机不溶性微粒粉末，这里不表。说一些大伙听得懂的，颜料按照功能分类可分为：着色颜料(钛白、偶氮黄、酞青蓝等)；防锈颜料(红丹、铅粉、锶钙黄、铁红等)；体质颜料(碳酸钙、滑石粉、硫酸钡等，一般用于在碳纤维基材上使用的油漆)；闪烁效果颜料(铝粉、珠光粉、变色龙)。我们通常意义上说的金属漆、珠光漆等叫法都是闪烁效果颜料的分类，也就是在加入了闪烁颜料之后使得漆面有了特殊的视觉效果。

市面上的大多数车漆，大部分都是金属漆，少数的采用珠光漆，原厂就是变色龙的漆面极其稀有，只出现在少数偏门跑车或者旗舰车型上。而我们一般性所说的魂动红，魂动两个字并没有什么特别的意义，而有一些类似海南蓝，钢琴黑则代表了这个颜色的来历。汽车上的钢琴黑由于在视觉效果上同钢琴烤漆颜色，质感相似就被戏称为钢琴黑，实际上汽车的钢琴黑比钢琴的烤漆色要好的多。钢琴可以端坐在房间内弹奏音乐，而汽车可要经受住风水雨打，烈焰曝晒的考核。

3.溶剂分为溶剂型漆、水性漆。前者成本便宜，施工简单但是气味大，对人体有害；而后者成本高，施工复杂，保存困难，但是环保性强。不同溶剂的使用则能代表一款汽车的生产水平，这也是为什么有些国产车出厂时味道特别大，而有一些进口车（如沃尔沃）则甲醛味很少的原因。而第4个助剂添加量极少，就不多表了。

二、常见漆面问题及缺陷

1.起泡和脏点：两者都是汽车企业在生产过程中由于人为的杂物、灰尘、纤维或者不良操作，选用的漆面不佳所做造成的。浅层的脏点可以靠抛光去除，而比较深的脏点和起泡则必须抛漆返工。

2．汽车橘皮：也称为流平不佳。漆膜产生类似橘皮似的块状效果。当光线聚焦在漆膜表面时，其外观可以看到光亮区和非光亮区的反差，漆膜就会出现不规则凹凸波纹，从而产生辣眼睛的视觉效果。

3.漆面色差：色差指的是两种或两种以上颜色给人视觉中颜色上的差异。而在实际情况中，在小碰撞修复喷漆的时候，单独的前保险杠和翼子板的喷漆，非常容易造成色差。这也是为什么在很多情况下，汽车4S店都会要求汽车漆面整喷的原因。

写在最后：汽车制造工艺全身上下都是技术，而汽车油漆这冰山一角都大有学问，也难怪有人说汽车制造工艺能代表一个国家的综合技术水平了，所幸的是近几年国产自主企业在这方面已经做的越来越好了，值得称赞。

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