“疯狂”满足运动家轿的愿望清单,丽江试驾吉利缤瑞COOL(吉利缤瑞2021测评)
如今的新车千篇一律,靠什么才能点燃年轻人的激情,得是狠角色才行。
车透君日前在丽江试驾了一辆狠角色,它就是缤瑞COOL。缤瑞COOL的代言人也是位狠人,“山鸡哥”陈小春。所以当陈小春在户外音乐会上唱起《友情岁月》时,车透君更深刻地领悟到了“疯狂”和“狠劲”的含义。
这次,缤瑞COOL真的跟性能较上了“狠劲”。
包括更低趴的车身姿态,大溜背和高腰线的动感侧颜,碳纤维纹饰的大尾翼,门板上夜晚会发光的F运动标识、黑化轮毂上明黄色的伯特利运动卡钳,熏黑双边双出的真尾排和真声浪,抓地力和弯道操控优秀的马牌UC6轮胎,红白双色缝线的环抱式竞技座椅……等等这一切,缤瑞COOL仿佛要把年轻人想要的运动和潮酷元素都一网打尽。
车身颜色同样个性十足,可选竞速灰、活力柠、猎焰红和追光白四种。
当然啦,要性能也要智能。
车机搭载吉利银河OS系统,采用亿咖通ECAX E02芯片,支持高德导航、4G网络、智能语音控制和全域FOTA。
动力全系搭载吉利雷神动力1.5T四缸发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,零百加速只需7.1秒。此外,还有着5.9L的百公里油耗表现和35.5米的零百制动距离。
就驾驶体验而言,缤瑞COOL动力出色,油门前段调校灵敏,换挡毫不拖泥带水。优秀的中后段加速能力,狠劲十足。
1500转时只需要1.97秒就可以实现扭矩255牛·米,2000转时即可达成峰值扭矩。如此“低转高扭”的特性,让缤瑞COOL具有先天优秀的爆发力。
底盘方面,缤瑞COOL采用的是前麦弗逊+后扭力梁悬架,以及博世随速电动助力转向系统。由于调校良好,悬架支撑表现不错,过S弯时车身的侧倾抑制很到位。加上UC6轮胎的抓地力优势,高速过弯时跟随性很好,过回头弯时也很从容。
开着缤瑞COOL,车透君一天开了四五小时的山路,这条丽江的“雪山天路”弯道之多,完全不亚于秋名山,但缤瑞COOL体现了它超高的机械素质,连续跑山攻弯的乐趣,竟让车透君乐此不疲。等到下山走到平路时,还意犹未尽。
对了,性能如此出众的缤瑞COOL,其售价区间仅为9.48-10.98万元。应该说,由内而外,妥妥满足了年轻人对于运动家轿的所有愿望清单。
社友们,是时候不再迷恋思域和凌渡L了,因为想要疯狂的青春,更亲民的缤瑞COOL一样能更高质量地给予。