比亚迪专用流媒体后视镜首选，圆盾上车体验

汽车智能电子后视镜作为近几年一种新型的汽车后视镜，它的原理就是用实时视频录像显示代替传统后视镜纯物理反射画面。本期来介绍的一款是圆盾HRRR系列的比亚迪专车专用的流媒体电子后视镜，圆盾的专用流媒体后视镜适用的品牌还是很广泛的，而最近比亚迪新能源的汽车销量占据了国内市场的半壁江山，我们今天向比亚迪4S店借台车回来测试下这款流媒体。

电子后视镜算法+后摄像头功能

电子后视镜的通用高清摄像头的输出，效果本来就是往图像级处理去发展，比起传统的物理镜子反射可见度清晰得多。圆盾比亚迪专用发烧级这款配置的是SONY的高级摄像头，经过算法处理和主板调教拍出来的清晰度效果十分清晰。在强光下也看得清楚车牌等细节物

观察后方视野更宽广：

通过摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了3到5倍，在行驶中视野效果也不错，极大程度上解决C柱盲区问题。对比一般的传统后视镜，能将汽车尾部后方的各种场景都照得更清晰，视角也很宽。如果觉得屏幕反光，只要将后视镜调到不反光的角度即可，因为摄像头位置不变，所以显示的内容也不会变。

哨兵监控模式：

无论是比亚迪或者特斯拉等新能源汽车品牌，哨兵监控功能都是十分受车主的喜欢和欢迎，车子放在路边很容易被刮花或者刮蹭，有了24小时的监控可以寻找证人，保护你的爱车！ 对于流媒体产品，先于他们的行车记录仪就有这个功能出现了，发展到现在的流媒体，由于接的都是ETC或者电瓶等常电接口。24小时停车监控功能越发的成熟。

破雨透雾等功能：

借车测试连续几天都没有下雨。我们从圆盾网上的数据参考，这款HRRR可以在大约230-250毫米雨量内>50M距离的能见度，如果达到这个标准算是目前行业领先水平的了。当然对于整个汽车电子后视镜的产品来说，破雨透雾这个技术还处于研发的初期，未来要做到绝对的效果，还有很长的研发道路要走，还需要整个行业继续努力。

最后来简单总结一下，作为圆盾第三代专车专用流媒体，适配比亚迪的各种车型，直接替换式安装比起传统绑带的产品要好看，而且更接近原车设计风格的延伸。我们在使用的过程中是没有发现什么缺点，很好用的一款车规级流媒体后视镜，毕竟配备了SONY的摄像头，视频画质非常流畅，个人还是很推荐的一款。