重新设计汽车防晒伞!不仅车内不烫不闷,还能1秒钟破窗(轿车防晒伞)

admin2年前行业信息305

一到夏天,外界的气温30多度,人已经热得很难受了,而停在烈日下的汽车,车内温度飙升到六七十度,每次打开车门就能瞬间感到一股热浪迎面扑来,坐到座椅上都烫屁股,人在里面又闷又热。

经过测试,室外温度35℃,15分钟的时间,车内的温度就能升到65℃,长时间的阳光照射,会加速车里的内饰老化。

前段时间,一辆特斯拉车子突然出现黑屏,连使用应急按钮都没有打开车门,加上天气炎热车内温度很高,车主被困在车内十多分钟险些窒息,最后还是车外几个路人砸碎玻璃才将人救出。

被困在车里,没有破窗工具,感到是非常的无助,幸好有心细的过路人发现了。

国产品牌左都,通过大胆创新重新设计,首次将破窗器融入到一把汽车防晒伞中,既能很好地为爱车防晒,又能在紧急情况的时候当破窗锤,跟雨伞一样的设计方便收纳和使用。

这把汽车防晒伞上市不到1个月,卖出了近3万把,用户的满意度达到了98%,并都评论道“车内温度没有以前那么热了,真的不烫屁股了”。

雨伞式设计,使用、收纳方便

很多人为了给爱车做防晒,会选用一些遮阳布或者防晒板等,但要么效果不好,要么就是安装使用比较麻烦,索性就什么都不用了。

左都突破传统汽车防晒设计,采用雨伞式设计,使用的时候就跟平时使用雨伞一样,1秒撑开就能使用了,不用像传统的遮阳布那样麻烦。

撑开之后放在中控台的位置,还贴心地考虑到了后视镜的问题,开口粘合设计,后视镜那一小块地方也不放过防晒。

收起来之后跟普通雨伞大小差不多,可以放在车门的置物格里,或者放在副驾驶的储物箱里,想用的时候拿出来就能使用,不受时间和场地的限制。

抗紫外线,降温40℃

我们都知道,车内气温过高,很容易产生甲醛,且浓度比正常的要高出5-7倍,刚进入车内的时候,不能着急关闭门窗开启空调,应先打开车窗和风扇,将车内产生的甲醛等其他气体拍出车内,5分钟后再开启空调。

可是车内温度那么高,哪能忍受着5分钟的高温,很多人都是马上开启空调。如果给汽车做了防晒处理,这种情况就要好很多。

左都汽车防晒伞的伞面采用了7层面料,其中5层都是防晒面料,用料非常地扎实。带来的直接效果就是防晒UPF 50+,车内降温效果明显。

通过温度测试,汽车在烈日下不做防晒措施,温度很快就升到了70℃,而用了防晒伞之后,暴晒一整天,车内的温度维持在30℃左右相当于给车内降温了40℃。

而对于抗紫外线的效果,三方专业机构测试报告显示UPF大于50。也做了一个简单的测试,紫外线变色卡在伞下和在伞外的效果差别很明显。

隐藏破窗锤设计,1秒钟紧急破窗

对于左都这把防晒伞来说,防晒都变成了基本的要求了,防的不仅是太阳,还能防一些突发情况,在关键时刻1秒紧急破窗。

在伞柄处有个“不务正业”的设计——隐藏式破窗锤,看上去跟普通的雨伞伞柄并无不同,但是拧开手柄上的盖子,就能看到有一个凸出来的小孔,这就是破窗器的藏身之地。

将这个孔位对准玻璃,并稍微按压一下,里面的破窗锤就会伸出来,1秒钟击碎玻璃。

随雨伞还一起赠送了一块车窗玻璃,收到之后都可以试一下。

由于伞体积很小,随时备用放在车里,如果碰到车门突然打不开的紧急情况下,有了这个就不用担心如何破窗了。当然,希望这个功能一直都不会用上。

品质细节,90%车型适用

这把防晒伞也是细节满满,伞变采用了包裹式伞珠设计,边缘光滑无凸出,撑伞使用的时候不用担心刮伤到自己的爱车。

开着车去海边玩,还可以把伞带到海滩做太阳伞,两个人遮阳是一点问题也没有,并且防晒效果更好。

有大小两种尺寸,可以适配市面上90%的车型,无论是小汽车,还是SUV、商务车等,都能用得上。

备一把这样的汽车防晒伞,能很好地抗紫外线和降温且方便使用,还自带破窗锤,紧急时刻1秒破窗。

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