全新旗舰袭来 抢先试驾WEY摩卡 2.0T(wey摩卡noh)

admin2年前行业信息252

【太平洋汽车网 评测频道】作为长城“咖啡智能”的首款车型以及WEY品牌的全新旗舰,WEY摩卡尽管还没有上市,但凭借着独特的命名与全球首款横置9DCT变速箱便已经吸引了不少的关注与眼球。

同时作为WEY品牌开创下个产品时代的首款车型,这款车也不仅仅只有全新的设计与动力那么简单,就像WEY的工程师和我们分享的,摩卡的目标是要争当中国“智能汽车”的引领者;所以本次抢先试驾除了对全新的2.0T+9DCT的动力总成进行体验之外,智能化方面的表现也将是我们重点考察的部分,看看这些“黑科技”究竟能给我们带来怎样的感受呢?

注:今天体验的摩卡车型并不是最终的量产版,一些智能化配置仍在调试当中,但硬件基本齐全,同时发动机和变速箱的调校也基本处于量产状态。

2.0T+首款横置9DCT变速箱开起来怎么样?

在动力方面,摩卡将会提供燃油版以及混动版等多个动力版本车型,而本次试驾的普通燃油版车型搭载的E20N 2.0T发动机最大功率157kW(213PS),最大扭矩320N·m,发动机热效率大于38%,并采用了米勒循环和48V轻混系统等等节油技术,匹配的也是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,总体来看,这套动力总成的技术含量可以说相当突出了。

咱们先来聊聊摩卡身上这台备受瞩目的9速湿式双离合变速箱,其实双离合变速箱的优势大家都不陌生,就是换挡速度快,传动效率高,驾驶感比较突出,而这台9DCT变速箱也将这些优点悉数保留;在快速超车时,油门只要深踩一些,就可以瞬间降低2-3个挡位,以得到充沛的加速动力,同时双离合变速箱的顿挫感也几乎难以察觉,即使是在换挡冲击感相对最明显的起步以及前段动力,摩卡也几乎保持着稳定的车身姿态,对驾驶者与乘客都可以带来相当不错的体验。

多种驾驶模式的配备也让摩卡拥有了相对全面的全地形驾驶能力,同时在高配车型上也将搭载博格华纳最新的电液式智能四驱系统,兼备新一代电控差速锁,也可以进一步提升整车的越野性及脱困能力, 但摩卡的整体定位仍以城市SUV为主。

智能化才是“重点”

其实动力总成的体验只是前菜,摩卡更主要的是想展现自己在智能驾驶领域的能力,虽然不是量产版本,但这台车也搭载了摩卡最核心,也是最具亮点的两个功能,就是AR-HUD以及HWA高速驾驶辅助系统。

首先HWA高速驾驶辅助系统就是比市面上的L2+级别的自动驾驶更高一级的驾驶辅助功能,但并不是L3,其主要在配备的0-150全速段ACC自适应巡航和车道保持的基础上,增加了自动变换车道,自动变道超车两大核心功能,使用体验还是很有意思的。

这套HWA智能巡航的开启条件首先需要时速大于40km/h,并在巡航状态拨两下方向盘左后方的操纵杆,这时液晶仪表屏上的车辆图案便会出现雷达提示,此时便可以松开双手,拨动转向拨杆去实现自动变道功能;同时摩卡身上的7个摄像头也将对四周的车流与路况进行实时检测,条件允许才会激活此功能,但需要注意的是,这套系统开启后双手可持续离开2分钟左右,2分钟之后便后提醒你手握方向盘,同时“灵眸”系统也会持续检测你的面部表情,以进行疲劳监控与注意力提醒。

设计回顾:稳重中包含着时尚

之前在静态体验那台黑色摩卡的时候,这款新车给我的第一感觉就是稳重大于时尚;相比曾经的VV5、VV7等车型,这台摩卡确实低调了很多,四出排气变成了隐藏排气,也并没有大肆加入很多的黑化处理,都让你感到与以往WEY车型的气场完全不同,但看到这台“特殊”颜色的摩卡时,又给我了另一种感觉,这台车小姑娘看了也同样会喜欢!

摩卡内饰的颠覆性甚至是超过了外观的,相比WEY品牌的其他车型,在整个中控布局、方向盘以及等等细节之处都有了相当大的变化,其中最显著的就是几乎取消了实体按键,将所有功能都集中在了四块屏幕当中;四块屏幕包括主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和空调触控屏,通过四屏联动,也将构建起全新的人机交互体验,这也是作为WEY品牌“咖啡智能”系统首款车型的最大亮点之一。

结语:在讲解时工程师和我们说道,WEY之前是中国SUV引领者,之后要争当中国智能汽车的引领者!或许真正的智能汽车距离我们还很远,但这台摩卡已经很好的向我们展现了WEY对于汽车智能生活的见解;AR-HUD以及HWA高速驾驶辅助系统确实在同级中做到了独一无二,对于高速自动驾驶而言也是迈了一大步,同时全新的2.0T+9DCT的动力表现也并没有让我们失望,在一个月后,这款摩卡也将正式上市,如果最终价格有惊喜的话,这款车或许有机会成为长城的又一台爆款车型。

(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片:

车型信息:

摩卡

2021款

基本型

官方价:

暂无报价

购置税:

-

最终落地价(含保险款项):

.35万

耗能费用(两万公里/年):

-

厂商:

长城汽车

级别:

中型SUV

上市时间:

-

发动机:

2.0T L4

进气形式:

涡轮增压

最大马力(PS):

213

最大扭矩(N·m):

-

电动机最大马力(PS):

-

电动机总功率(kW):

-

电动机总扭矩(N·m):

-

电池充电时间:

-

快充电量(%):

-

变速箱:

-

车身类型:

5门5座SUV

长×宽×高(mm):

4875×1960×1690

轴距(mm):

2915

最高车速(km/h):

200

官方0-100km/h加速(s):

-

实测0-100km/h加速(s):

-

实测100-0km/h制动(m):

-

实测油耗(L/100km):

-

实测纯电续航里程(km):

-

实测快充时间(小时):

-

实测慢充时间(小时):

-

实测百公里耗电量(kWh/100km):

-

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):

-

实测车速60km/h环境噪音(dB):

-

实测车速90km/h环境噪音(dB):

-

实测车速120km/h环境噪音(dB):

-

工信部综合油耗(L/100km):

7.5

电池保修时间:

-

工信部纯电续航里程(km):

-

充电时间:

-

整车质保:

-

首任车主质保政策:

-

驾驶辅助级别:

-

车身类型:

SUV

长度(mm):

4875

宽度(mm):

1960

高度(mm):

1690

轴距(mm):

2915

前轮距(mm):

1671

后轮距(mm):

1680

最小离地间隙(mm):

-

车重(kg):

1830

车门数(个):

5

座位数(个):

5

油箱容积(L):

-

行李厢容积(L):

-

行李厢最大容积(L):

-

行李厢内部尺寸(mm):

-

货箱尺寸(mm):

-

最大载重质量(kg):

-

发动机型号:

E20N

排量(mL):

1998

进气形式:

涡轮增压

最大马力(PS):

213

最大功率(kW):

157

最大功率转速(rpm):

-

最大扭矩(N·m):

-

最大扭矩转速(rpm):

-

气缸排列形式:

直列

气缸数(个):

4

每缸气门数(个):

4

压缩比:

-

配气机构:

DOHC

缸径(mm):

-

行程(mm):

-

发动机特有技术:

-

燃料形式:

汽油

燃油标号:

92号 (原93号)

供油方式:

-

缸盖材料:

-

缸体材料:

-

排放标准:

国VI

电动机型号:

-

电机类型:

-

电动机最大马力(PS):

-

电动机总功率(kW):

-

电动机总扭矩(N·m):

-

前电动机最大功率(kW):

-

前电动机最大扭矩(N·m):

-

后电动机最大功率(kW):

-

后电动机最大扭矩(N·m):

-

驱动模式:

-

驱动电机数:

-

电机布局:

-

系统综合功率(kW):

-

系统综合扭矩(N·m):

-

工信部纯电续航里程(km):

-

官方百公里耗电量(kWh/100km):

-

电池容量(kWh):

-

电池能量密度(Wh/kg):

-

电池类型:

-

电池保修时间:

-

电池充电时间:

-

快充电量(%):

-

简称:

-

挡位个数:

-

变速箱类型:

-

驱动方式:

-

四驱形式:

-

中央差速器结构:

-

前悬挂类型:

-

后悬挂类型:

-

转向助力类型:

-

车体结构:

-

前制动器类型:

-

后制动器类型:

-

驻车制动类型:

-

前轮胎规格:

235/55 R20

后轮胎规格:

235/55 R20

备胎规格:

-

备胎尺寸:

-

接近角(°):

19

离去角(°):

26

纵向通过角(°):

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

最小离地间隙(mm):

-

最小转弯半径(m):

-

最大涉水深度(mm):

-

ABS防抱死:

-

制动力分配(EBD/CBC等):

-

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

-

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

-

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):

-

胎压监测装置:

-

防爆轮胎:

-

安全带未系提示:

-

并线辅助:

-

车道偏离预警系统:

-

道路交通标示识别:

-

疲劳驾驶提示:

-

夜视系统:

-

前排正面安全气囊:

主- / 副-

前/后排侧气囊:

前- / 后-

前/后排头部气囊(气帘):

前- / 后-

前排膝部气囊:

主- / 副-

行人碰撞防护系统:

-

ISO FIX儿童座椅接口:

-

发动机电子防盗:

-

车内中控锁:

-

远程启动:

-

无钥匙启动系统:

-

无钥匙进入系统:

-

巡航系统:

-

前/后雷达:

前- / 后-

泊车影像系统:

-

车侧盲区影像系统:

-

倒车动态提醒系统:

-

驾驶模式切换:

-

发动机启停技术:

-

自动驾驶辅助:

-

上坡辅助:

-

自动驻车:

-

陡坡缓降:

-

可变悬挂:

-

空气悬挂:

-

可变转向比:

-

整体主动转向系统:

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

中央差速器锁止功能:

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

天窗类型:

-

天窗尺寸(mm):

-

运动外观套件:

-

铝合金轮毂:

-

电动吸合门:

-

电动后备厢:

-

后备厢感应开启:

-

电动后备厢位置记忆:

-

车顶行李架:

-

主动进气格栅:

-

方向盘材质:

-

方向盘调节范围:

-

方向盘电动调节:

-

多功能方向盘:

-

方向盘换挡:

-

方向盘加热:

-

方向盘记忆:

-

行车电脑显示屏功能:

-

全液晶仪表盘:

-

液晶仪表盘尺寸:

-

HUD抬头数字显示:

-

车载行车记录仪:

-

手机无线充电:

-

座椅材质:

-

运动风格座椅:

-

前排座椅高低调节:

-

前排座垫倾角调节:

-

前排腰部支撑调节:

-

前排肩部支撑调节:

-

主/副驾驶座电动调节:

主- / 副-

副驾驶席座椅后排电动可调:

-

后排座椅调节:

-

后排座椅电动调节:

-

电动座椅记忆:

-

方向盘/座椅舒适进出:

-

前/后排座椅加热:

前- / 后-

前/后排座椅通风:

前- / 后-

前/后排座椅按摩:

前- / 后-

后排座椅放倒形式:

-

第三排座椅:

-

前/后座中央扶手:

前- / 后-

后排杯架:

-

空调调节方式:

-

温度分区控制:

-

后排独立空调:

-

后座出风口:

-

车内PM2.5过滤装置:

-

车载空气净化器:

-

车载冰箱:

-

近光灯光源:

-

远光灯光源:

-

自适应远近光灯:

-

日间行车灯:

-

自动头灯:

-

转向辅助灯:

-

随动转向大灯(AFS):

-

前雾灯:

-

前大灯雨雾模式:

-

大灯高度可调:

-

大灯清洗装置:

-

大灯延时关闭:

-

车内氛围灯:

-

电动车窗:

-

车窗一键升/降:

-

车窗防夹手功能:

-

防紫外线/隔热玻璃:

-

后视镜电动调节:

-

外后视镜加热:

-

后视镜电动折叠:

-

后视镜锁车自动折叠:

-

后视镜倒车自动下翻:

-

后视镜记忆:

-

内/外后视镜自动防眩目:

内- / 外-

后风挡遮阳帘:

-

后排侧遮阳帘:

-

后排侧隐私玻璃:

-

遮阳板化妆镜:

-

后雨刷:

-

感应雨刷:

-

中控台彩色大屏:

-

中控屏操作方式:

-

GPS导航系统:

-

实时路况信息显示:

-

手机互联/映射:

-

车联网:

-

道路救援呼叫:

-

手势控制:

-

蓝牙/车载电话:

-

中控液晶屏分屏显示:

-

车载电视:

-

后排液晶屏:

-

后排中央控制系统:

-

接口类型:

-

220V/230V电源:

-

后备厢12V电源接口:

-

CD/DVD:

-

扬声器品牌:

-

扬声器数量:

-

主动降噪系统:

-

系统名称:

-

自动驾驶芯片:

-

芯片算力:

-

摄像头个数:

-

毫米波雷达:

-

超声波雷达:

-

激光雷达:

-

自动变道:

-

自适应巡航:

-

弯道保持辅助:

-

导航辅助驾驶:

-

内置高精地图:

-

障碍物可视化显示:

-

遥控泊车/驶出:

-

远程召唤:

-

自动泊车入位:

-

车道保持辅助系统:

-

主动刹车/主动安全系统:

-

车机系统:

-

中控台大屏尺寸:

-

人脸识别:

-

钥匙类型:

-

指纹识别:

-

处理器:

-

中控屏幕个数:

-

屏幕分辩率:

-

屏幕旋转:

-

多屏互动:

-

语音识别控制系统:

-

语音识别:

-

多轮语音对话:

-

模糊语义识别:

-

手势识别:

-

OTA空中升级:

-

备注:

-

快速通道:

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