奇瑞捷豹路虎：

捷豹路虎是“伪豪车”？

就“青青校招”（微信公号ID:xiaozhaoheshixi)青青君了解，坊间一直流传着路虎公司的一些让人啼笑皆非的段子。

比如，他们家的车子在交车时，有些4S店会提供“抠标”服务，就是把汽车尾部的“奇瑞路虎”品牌字样抠掉。

这和有些宝马车主会把“华晨宝马”的车尾字样抠掉，有着异曲同工之妙。

说到底，就是有些人觉得，奇瑞车是低端车的代表，将它和路虎豪车结合在一起，有些“掉架子”。

甚至，非但民间有这种想法，他们家公司内部也是这样想的。

在之前路虎的全国新车发布会上，竟然看不到奇瑞高层尹同跃的身影。从此处也可以得知，这家公司内部也是不希望奇瑞拉低其品牌形象。

看来，门当户对才是关键。穷小子娶到白富美，总有点那么不搭。

不过，话说回来，就“青青校招”公号了解，路虎虽然是“白富美”，但这白富美的成色也比较有限。

他们家虽然在英国起家，但后来却“卖身”给了美国的福特公司。再后来，“地主家也没有余粮了”，福特自己面临破产危机，就打算把“干女儿”转卖出去，再找个好婆家。

当时，这个“干女儿”可是个烫手山芋。

好在，最终还是找到了称心如意的接盘侠——号称印度最大公司的塔塔集团。

如果扯上印度，有些同学可能就会嗤之以鼻。但其实，印度也是有不少全球知名的公司的。这个塔塔集团，在《福布斯》评选中，还曾被评为“全球最受尊敬的公司第11名”呢。

不过，有意思的是，2012年，捷豹路虎进入中国市场，和奇瑞成立合资公司后，官宣资料中却写的是“国内首家中英合资的高端汽车企业”。

对自己家的身世如此遮遮掩掩，也是没谁了。

与此同时，奇瑞捷豹路虎的销量也是不温不火。

目前，国内豪车品牌，大致可以分为三个梯队。

第一梯队是BBA（宝马、奔驰、奥迪）；第二梯队是雷克萨斯、凯迪拉克等；而捷豹路虎则属于年销量不超过10万辆的第三梯队。

由此可见，这家合资公司要走的路，还有很长。

解读奇瑞捷豹路虎2022校园招聘

就“青青校招”青青君了解，他们家这次校招的岗位挺多，包括产品开发部、制造部、信息技术部、财务部、采购部、人力资源与行政部、规划运营与公共关系部、客户满意与公司质量部培训生等。

而校招流程则包括：空中宣讲、简历筛选、AI面试、视频面试、发放offer。

虽然是合资公司，但他们家对英语的要求不算高，只需要大学英语考试四级以上。

此外，他们家喜欢专业知识优良的同学，如果获得过各类奖励，会优先考虑。

而工作地点，主要在上海、常熟。

弱弱地说一句，他们家的常熟工厂，据说是该品牌在全球范围内的典范工厂，投入了几百台机器人，几乎全部实现了自动化。

那么，进入这家合资豪车公司工作，性价比究竟如何呢？

从好的方面来讲，该公司培训生的福利待遇属于行业中上游水平。公司有各种补充商业保险，工作满三年有17天的带薪年假。

虽然这几年，因为销量不佳，人才流失有些严重，且氛围上没有刚开始那么好，但总归是瘦死的骆驼比马大。

此外，培训生的培训体系也比较完善，通常轮岗一年再定岗。

有些同学对轮岗有些抵触，可能担心会在生产一线上长期待岗。不可否认，在有些汽车民企中，确实有这类情况，不过，路虎这边的情况要好很多，至少不必太过担心此类事情的发生。

另外，培训生在里面工作几年后，再跳槽出去，薪酬都会有不错地提升。

不过，正如前文所述，该合资公司近年来的汽车销量并不理想。甚至可以说，虽然路虎一直看不上奇瑞，但奇瑞这几年的低端车卖得不错，反而是路虎最终拖累了奇瑞的整体业绩。

之前，他们家也爆出过裁员的消息。所以，如果公司的主营业务一直没有起色，对员工来说，并不是个好消息。

接下来，为了方便大家应聘，“青青校招”青青君给大家整理了往年的制造部培训生笔面试情况，供大家参考：

先是投递简历，然后做测评。

接着是群面，群面后还有一轮面试。

问题主要针对简历以及之前做过的项目提问，期间会让抽取一个英语问题来做回答。

因为疫情的关系，估计本次校招主要是在线上进行。大家对通信设备要提前测试、做好准备，避免因为硬件设备的不足而对在线面试产生影响。

一汽大众：

大众在国内的两家合资公司

就“青青校招”青青君所知，上汽大众和一汽大众的区别，主要体现在成立时间、品牌车型等方面。

从成立时间上讲，上汽大众早在1984年就成立了。当时还处于改革开放初期，这家合资公司刚成立，就推出了“桑塔纳”品牌轿车，一时间名声大噪，占据了先机。

而一汽大众，是在1991年才成立的。由于当时上汽大众旗下的车型已经风光了好几年，一汽大众的车型在品牌知名度上自然是略逊一筹。

此外，两家合资公司旗下的车型也不尽相同。

上汽大众旗下的车型包括：桑塔纳、帕萨特、斯柯达、Polo、朗逸、途安等。

而一汽大众旗下的品牌则有：奥迪、探岳、迈腾、速腾、宝来、高尔夫等。

原本从车型口碑上来看，上汽大众在很多年间都是力压一汽的。不过，自从前几年的帕萨特碰撞门事件以来，消费者对上汽车型的质量产生质疑。因而，坊间一直有，一汽大众的质量要优于上汽的传言。

此外，从本土化程度上来看，上汽大众更加擅于本土化设计，比如他们家自主设计的朗逸，销量就很不错；而一汽大众则更强调和德国“老东家”保持一致，调整更少，这或许也是他们家车型稳定性更高、不大会出岔子的原因吧。

说了那么多区别，接下来说说相同点吧。

就“青青校招”青青君了解，这两家公司都是大众的“干儿子”，也为国内的合资方带来了源源不断的利益。

不管是上汽，还是一汽，大众的销量，都是整个集团的现金奶牛，起到了非常关键的作用。

虽然，这两家都有自主品牌（上汽是荣威；一汽是红旗），但从整个集团的收益结构来说，大众等合资公司的利润占比仍然占据大头。

这也就解释了，这几年，大众车没有以前那么好卖了之后，上汽和一汽都纷纷传出降薪的消息。

据官方数据显示，一汽大众在2021年的全年的终端累计销量为1857777辆（含奥迪进口车）。

而在过去的2017—2020年，一汽大众的终端累计销量已经连续四年超过200万辆。

也就是说，去年他们家的销量下滑是比较明显的。

而上汽大众的情况，也是半斤八两。

由此可知，大众在中国的日子恐怕没有以前那么好过了。

解读一汽大众2022校园招聘项目

就“青青校招”青青君了解，这次该公司校招，主要招收IT类、造型设计类、研发类、规划类、生产管理类、质保类、职能类、营销类、项目管理类、采购类等岗位。

对应的专业需求众多，不管是文科、理科还是工科生，都可以前去试一试。

而应聘要求则分为国内和国外两类。

国内的同学，需要达到英语6级425分及以上；

而海外的同学，需要在2022年入职，且入职时间距离毕业时间为2年内，并需要有出色的外语沟通能力。

本次校招的工作地点包含长春、成都、佛山、天津、青岛、杭州。

校招流程包括简历投递、在线综合测评、面试和offer发放。

那么，应聘该公司的职位，性价比如何呢？

从好的方面来说，该公司职位的薪酬属于传统车企中领先水平，不少岗位到手年薪十多万应该没问题；而且，毕竟是老牌车企，稳定性较高；在里面工作几年后，以后跳槽的话，也比较方便。

不过，就如前文所述，大众车最近这几年在走下坡路，合资公司的日子也没有以前那么风光了。不少过来人反映，在该公司的晋升空间有限，无法施展抱负。

所以，大家在应聘前，一定要按照自己的实际情况，进行选择。

接下来，为了方便大家应聘，“青青校招”青青君给大家整理了一汽大众2021秋招财务岗（2020年）的笔面试情况，供大家参考：

在线测试：

行测题+企业文化题（5道），例如连续几年获得什么荣誉，什么时候建厂等。

整体来说，时间短、题量大。

无领导小组讨论：

话题是哪三个行业最有可能运用大数据技术，并设计营销方案，需要先各自表达观点，然后再小组讨论，最后做出总结。

接着是面试官提问：得过最高等级的奖学金、有几个offer、工作地点的要求。

单面：

常规问题包括：举一个你觉得最挫败的事例；举一个你觉得最有成就感的事例；在寝室矛盾中担任什么角色；兴趣爱好是什么？

英语面试问题包括：一个英文题，再加上英译汉一段文字。英文问题是问业余时间会做什么？

专业问题包括：有错账你会第一时间找稽核人员还是找会计？上级明显违规，你会睁一只眼闭一只眼还是怎么做？

宝马：

中国市场很赚钱

就“青青校招”青青君所知，在最近该公司2022年“迎新年线上年会”上，该集团全球财务董事彼得深情表白中国，说是“每次来到这个伟大的国家，我都感觉像是回家”。

并且，该公司还表示，今后会秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。

为什么会有如此深情的告白呢？

还不是中国市场赚钱呗。

根据媒体报道，自2013年以来，中国市场成为宝马最大单一市场，销量稳步增长，且年增速多次超过平均水平。而且，数据显示，他们家从年销量150万辆提升至250辆的过程中，增量的100万辆里面有50万辆是中国市场贡献的。

最近几年，车市寒冬，让绝大多数车企的日子都不好过；再加之疫情的叠加影响，让不少车企的销量下滑。但国内豪车的销量却一直保持稳步增长。

从销量来看，2021年上半年，宝马集团在全球共交付了1339080辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长39.1%，其中中国市场共交付了467064辆BMW&MINI，同比增长41.9%（只能说，有钱人的收入并没有受到疫情的影响）。

正因为看到如此前景，他们家也舍得在中国市场砸钱。

大家都知道，早些年，宝马和国企华晨集团合资成立了华晨宝马，双方各自持股50%。但自从我们国家的汽车行业合资政策放开后，这家德国公司就迫不及待地将持有的股份从50%上升到了75%。

也就是说，目前的华晨宝马已经成了妥妥的外资企业，中资已经靠边站了。

当然，就“青青校招”青青君了解，与有些外企不愿意将研发基地放在中国相比，他们家在中国的研发投资也是有一定力度的。

目前，他们家在中国，拥有北京、上海、沈阳和南京四大创新研发基地。

其中，北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证；

上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联接；

沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作；

南京基地的任务是加速车机端软件开发；通过企业IT系统开发助力全公司的数字化转型。

这家公司对中国市场的信心，从这些投入当中，可见一斑。

解读宝马2022全球管培生项目

就“青青校招”青青君了解，按照历年的情况来看，该公司的校招项目挺多，其中最有含金量的，要属BMW全球管培生项目。这是宝马的全球项目，旨在为BMW全球机构培养和发展有潜质的、具备杰出领导力并符合公司岗位需求的未来领导型人才。

BMW GLDP项目面向优秀的应届生，以及工作经验不超过2年的职场新人开放。

按照往年的情况，整个项目周期为18个月。这个项目充分体现了“全球”，应聘成功的同学，除了进行6个月的本岗位事件，还能去德国慕尼黑总部3个月，然后再进行6个月的跨部门实践，以及3个月除德国外的海外派遣。

不过应聘要求也不低，至少需要有四个月的相关海外经历（学习、实践经历、工作经历以及旅行经历等），而且工作中要能熟练运用英文。

此外，他们家还特别强调要有“课外参与”机会，例如在大学、社区或工作环境中的初步领导经验；参与学生项目、政治或慈善组织等。

大家在简历中，最好要凸显相关的经历。

而按照官方说法，这次管培生招聘流程包括：在线申请、在线测评、评估中心、正式入职。

接下来，为了方便大家应聘，“青青校招”青青君给大家整理了2021宝马GLDP全球管培生（2020年）笔面试经验，供大家参考：

在线测试：

一共4个部分，包括图表分析、数字运算、图形推理、逻辑判断。

图表分析：给你一些统计图表，然后给你一个结论，让你判断对、错或者无法判断。

数字运算：一些几何图形和数字对应，然后让你判断那几个几何图形的运算数值的大小。

图形推理：找图形规律。

逻辑判断：判断给出的文字结论，是对、错，还是无法判断。

难度不是很大，但是每道题都有计时，会让人有紧张感。

视频面试：

2021校招GLDP controlling的视频面试情况是：

时长是25分钟左右。

面试链接直接发到邮箱里面，到要提前一点时间点链接，因为需要下载一个加载项，会耽误几分钟。

具体视频面试问题包括：

英文自我介绍，然后中文回答问题。

之前做过的项目经历，在里面所承担的角色和任务。

专业知识和工作中的软技能，你觉得哪个更重要？

你的优势和劣势是什么？

你有什么问题要问我吗？

AC面：

2019年的情况是：

全英文。

AC面需要全天时间，主要分为：

群面：五六人一组，每人一叠资料，大概十页左右，每人任务不同，要求也不一样，协同完成一个大任务，中间会有临时状况，需应对。

演讲：两个演讲，一个是针对一个商业案例，不到30页的资料包括背景数据等信息，用paper presentation完成针对性问题的解答，限时；第二个就是是有关于自己的演讲。

AC面流程比较复杂，而且对于英文的考察要求高。

最后，祝大家应聘成功！

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