【简单粗暴】轻奢有度,精致有别 | 百路达HUD抬头显测评（百路达抬头显示器怎么样）
目录 前言碎语 产品展示 产品介绍 使用效果 小小改装 篇后小结
哈喽 大家好 我是：AMAN28 好久不见，甚是怀念...... 怀念以往为了写好一篇篇试用产品的测评帖而思前想后，茶饭不思的日子，有时候为了拍一个角度一个构思，照片是拍了删，删了再拍，反反复复，却还是乐此不疲，酷爱有加；为了拍好一个视频，脚本改了又改，后期剪辑更是花费不少的心思！ 然，这一切的一切，又是为了什么呢？嗯，为了我一直执着、热爱的众测！我还是我，那个不一样的男人，不忘初心，砥砺前行! 2020年已成过去，回想这一年发生的事不说大家也都知道，可以说是异常艰难的一年，时下能做的唯有往前看，往好的方面去想，让过去过去，让未来到来...... 砥砺前行，精彩可期！愿我们"家家众测"这个大家庭，在2021新的一年里：牛气冲天、红红火火，更上一层楼！ 哎呀，好像扯得有点远了啊，还是转回今天的正题吧! 今天给大家带来的是一款百路达HUD抬头显的评测，之前我也有写过一篇三款抬头显的横评，感兴趣的车友可以到我的主帖查找，这里就不发链接了，横评的那三款HUD抬头显都是市面上比较普通的抬头显，相对于今天评测的这一款百路达HUD抬头显来说，真可谓是小巫见大巫！ 当然了，每个产品存在即合理，都有其存在的意义，有各自的市场需求，正所谓萝卜青菜，各有所爱嘛!
轻奢有度，精致有别！不走寻常路，只为追求极致......
是什么让你如此乐此不疲的坚持着？是爱吗？是责任吗？ 嗯，很高兴与大家一起交流分享众测，也请大家一定要关注家家众测！这里有各种各样的车品好礼免费等你拿，只要你积极申请，有自己独特的测评计划，就会有机会获得你想要的东西，有想法你就大胆的来,家家众测时刻欢迎您...... 年轻人！对对对，说的正是在看帖的你，你有道灵光从天灵盖喷出来你知道吗，我看你简直就是做测评的奇才啊，写出精选优质大片的任务就交给你了！
今天的主角：黑科技 百路达HUD抬头显 一款能听得懂人话的HUD，陪你开启智慧驾驶，一切，只因更懂你......
这是本次产品评测的简单步骤。
这是本次产品评测的简单步骤。
产品外包装高端大气，暗黑料理更现黑科技感！ 黑色包装盒中间是硕大的"PILOT"以及半圆弧线设计，科技感十足 ！
独具一格，即刻开启从容驾驶新时代！
这里先给大伙简单普及下什么是HUD，HUD即是：平视显示器的简称，它原先是运用在航空器上的飞行辅助仪器，飞行员不需要低头，就能够看到他需要的一些重要资讯。 随着科技的发展，这项高端技术很快也发展到汽车行业，其原理是利用光学反射来形成的，能将一些汽车信息比如：水温、电压、胎压、车速、转速、海拔、温度等信息投射到驾驶舱前挡玻璃上面，减少驾驶员频繁低头观看仪表，将更多的精力集中在观察路面的情况上，这样一来，车主在行车过程中，对这些信息就一目了然，从而提高驾驶安全性...... 这些道理和原理大家都懂，对于普通消费者来说，看着是很高大上的HUD抬头显，它是否真的实用呢？我认为，最大的问题就是其成像清晰度！有些在弱光下可以呈现清晰的画面，可是在强光下成像就很模糊，有的有逆光行驶时，更是难受，容易产生眩晕的感觉！当然了，那些高端大品牌的汽车在出厂时已经自带有适配非常完美的HUD抬头显了！跟自己加装的这些HUD肯定是无法相提并论的啦。
你好，未来！
你好，未来！
产品外包装采用上下合扣的方式，第一次打开真的有些费劲！建议改成抽拉式！
产品外包装采用上下合扣的方式，第一次打开真的有些费劲！建议改成抽拉式！
这里是产品的主要部配件
这里是产品的主要部配件
一份快速使用指南说明书
一份快速使用指南说明书
还有一份物品清单
还有一份物品清单
随机附送的SIM物联卡，导航流量是终身免费的，LTE全网络频段，三大运营商全支持，可任意选择流量卡。
随机附送的SIM物联卡，导航流量是终身免费的，LTE全网络频段，三大运营商全支持，可任意选择流量卡。
操控盘按键采用了机械键盘PBT材质，质感非常舒服。
操控盘按键采用了机械键盘PBT材质，质感非常舒服。
磁吸式设计，稳固牢靠。
磁吸式设计，稳固牢靠。
采用钕铁硼强磁材料，安装便捷。
采用钕铁硼强磁材料，安装便捷。
盘带非常有韧性，贴合得很到位。
盘带非常有韧性，贴合得很到位。
底座设计得像四叶草，接触面比较大。
底座设计得像四叶草，接触面比较大。
底座也是采用磁扣式的
底座也是采用磁扣式的
有一层软棉垫，起到防震磨擦减小异响的作用。
有一层软棉垫，起到防震磨擦减小异响的作用。
底座采用3M胶，粘性很强。
底座采用3M胶，粘性很强。
OBD电源线，单纯的通过OBD取电的方式，不读取车辆任何信息！
OBD电源线，单纯的通过OBD取电的方式，不读取车辆任何信息！
主机的底部红框处，可选配加装行车记录仪，但我觉得没必要！ 黄色圆圈处是整个主机唯一的实体按键，主要作用是短按休眠、蓝牙操控盘的配对、反射板开合等操作。
主机的底部红框处，可选配加装行车记录仪，但我觉得没必要！ 黄色圆圈处是整个主机唯一的实体按键，主要作用是短按休眠、蓝牙操控盘的配对、反射板开合等操作。
随机送有SIM物联卡，但内存卡是没有的，要自备。
随机送有SIM物联卡，但内存卡是没有的，要自备。
主机采用铝合金材质的外壳，超薄机身，精巧大方。
主机采用铝合金材质的外壳，超薄机身，精巧大方。
反射板与主机开合度还是比较大的，采用电机升降，通电自动开合，不需要手动开合，使用过程中也可以通过控制盘来操作。
反射板与主机开合度还是比较大的，采用电机升降，通电自动开合，不需要手动开合，使用过程中也可以通过控制盘来操作。
搭配一块高透6英寸的屏幕。
搭配一块高透6英寸的屏幕。
主机采用铝合金材质，设计独特，可谓独具匠心。
主机采用铝合金材质，设计独特，可谓独具匠心。
产品规格尺寸
产品规格尺寸
加装好底座后产品正面的样子，看着挺高大的。
加装好底座后产品正面的样子，看着挺高大的。
其实我觉得这个底座还可以做得低一些！
其实我觉得这个底座还可以做得低一些！
主要有白天和夜晚的路试使用效果，整体表现还真没让我失望！ 1080P高清，成像清晰透明无畸变，防抖不眩晕，电机升降屏，高感光,自适应环境光线，亮度自动调节。说实话，之前曾经接触过多种所谓的HUD抬头显，跟这款产品真的是天差地别，真的没法比！一分钱一分货的道理真的没错！ 说多没用，还是一起来看看这款百路达HUD抬头显的实际使用效果吧！
导航、电子狗、路况一应俱全，只因更懂你......
导航、电子狗、路况一应俱全，只因更懂你......
产品正试使用前，先实名制认证SIM卡，操作也很简单，关活公众号后申请就行。
产品正试使用前，先实名制认证SIM卡，操作也很简单，关活公众号后申请就行。
安装非常简单，找到自己车的OBD位置(一般都是在方向盘的下方)插上就行。
安装非常简单，找到自己车的OBD位置(一般都是在方向盘的下方)插上就行。
其实我有点想不明白，产品自身并不通过OBD读取行车电脑的任何数据，为何还要插OBD这里？只是单一的为了取电我认为真的不可取！
其实我有点想不明白，产品自身并不通过OBD读取行车电脑的任何数据，为何还要插OBD这里？只是单一的为了取电我认为真的不可取！
主机电源插口这里采用的是时下主流的TYPE-C口，这个点个赞吧，不过插口能不能不要设计在内里？这样插线麻烦不说，布线也不好走线！
主机电源插口这里采用的是时下主流的TYPE-C口，这个点个赞吧，不过插口能不能不要设计在内里？这样插线麻烦不说，布线也不好走线！
开机动态显示"PILOT"字样
开机动态显示"PILOT"字样
这个蓝牙操控盘一般都是安装在这个位置。通过控制按键可以进入菜单，这样既可以轻松操控也不会影响到正常的方向盘使用，这个操控盘的绑带在这个位置我觉得还有助于打方向盘。
这个蓝牙操控盘一般都是安装在这个位置。通过控制按键可以进入菜单，这样既可以轻松操控也不会影响到正常的方向盘使用，这个操控盘的绑带在这个位置我觉得还有助于打方向盘。
无线操控盘需要和主机配对，首先短按主机底部的按键，然后2秒长按这个无线按钮上的OK键，这时会出现反射盖板振动，这就成功配对了。
无线操控盘需要和主机配对，首先短按主机底部的按键，然后2秒长按这个无线按钮上的OK键，这时会出现反射盖板振动，这就成功配对了。
操控盘功能描述
操控盘功能描述
毫无违和感，除了稍大一些...... 拥有120°可视角度，无论是放在正前方还是侧面，都能享受一样无畸变的色彩及图像呈现。
毫无违和感，除了稍大一些...... 拥有120°可视角度，无论是放在正前方还是侧面，都能享受一样无畸变的色彩及图像呈现。
主要功能有：QQ音乐、考拉电台、车载微信、地图、腾讯视频。
主要功能有：QQ音乐、考拉电台、车载微信、地图、腾讯视频。
QQ音乐还是可以的，也支持本地音源。主机的外放音效将就着听听还行。
QQ音乐还是可以的，也支持本地音源。主机的外放音效将就着听听还行。
腾讯视频很丰富，但是但是很多都是要会员的，而且流量也是个问题，网速一般般，看一会缓冲一会的。
腾讯视频很丰富，但是但是很多都是要会员的，而且流量也是个问题，网速一般般，看一会缓冲一会的。
旧版的桌面显示比较简洁，期待新版固件多多优化吧。
旧版的桌面显示比较简洁，期待新版固件多多优化吧。
百路达HUD内置的导航是采用定制版高德地图，地图在线实时更新，保证导航准确，在线实时路况播报，支持测速提醒，而且随机附送的SIM卡导航流量是终身免费的。
百路达HUD内置的导航是采用定制版高德地图，地图在线实时更新，保证导航准确，在线实时路况播报，支持测速提醒，而且随机附送的SIM卡导航流量是终身免费的。
支持常用目的地设置：去公司、回家...... 你好，未来，只要一句直达指令，即刻开启导航模式。
支持常用目的地设置：去公司、回家...... 你好，未来，只要一句直达指令，即刻开启导航模式。
你好，未来 一句唤醒，3.0AI语音交互系统，告别手忙脚乱，开启从容驾驶新时代！
你好，未来 一句唤醒，3.0AI语音交互系统，告别手忙脚乱，开启从容驾驶新时代！
导航、电子狗、路况，一应俱全，非常的人性化。
导航、电子狗、路况，一应俱全，非常的人性化。
采用北斗+GPS双卫星导航定位系统，比手机使用的地图更精确。
采用北斗+GPS双卫星导航定位系统，比手机使用的地图更精确。
高感光，自适应环境光线，亮度自动调节，看起来很是舒服！实际显示的比照片更清晰！
高感光，自适应环境光线，亮度自动调节，看起来很是舒服！实际显示的比照片更清晰！
白天的显示效果非常OK。实际显示的比照片更清晰！
白天的显示效果非常OK。实际显示的比照片更清晰！
清晰透明，防抖不眩晕。电子狗异常灵敏，测速限速播报及时。
清晰透明，防抖不眩晕。电子狗异常灵敏，测速限速播报及时。
地图精确的显示，连个小小的隧道都有显示简略图，给个赞！
地图精确的显示，连个小小的隧道都有显示简略图，给个赞！
百路达HUD内置的导航是采用定制版高德地图，地图在线实时更新，保证导航准确，实时路况播报，测速提醒。
百路达HUD内置的导航是采用定制版高德地图，地图在线实时更新，保证导航准确，实时路况播报，测速提醒。
车外往里看到的产品样子，个头确实大了些！不过，取长补短吧，适当的包容下还是可以的嘛。 汽车熄火后，5分钟自动进入休眠状态。
车外往里看到的产品样子，个头确实大了些！不过，取长补短吧，适当的包容下还是可以的嘛。 汽车熄火后，5分钟自动进入休眠状态。
晚上的使用效果也是很不错的，实际显示更加的清晰！
晚上的使用效果也是很不错的，实际显示更加的清晰！
光线比较昏暗的地方显示也很清晰。
光线比较昏暗的地方显示也很清晰。
晚间的地图显示依然清晰。
晚间的地图显示依然清晰。
其实我只是不满意它是以通过OBD取电的方式，由于OBD是常电状态，要是一直那样接OBD取电的话，我有些担心汽车电瓶会不经久就处于亏电状态了。所以，我就有个疑问了：产品自身并不通过OBD读取行车电脑的任何数据，为何还要插OBD这里呢？单独只为了取电的话，那你直接插点烟器不好吗？这样子汽车熄火后点烟器就断电了，也就不存在刚才的顾虑了啊！
OBD插头这里外壳很容易就拆开了。 由于OBD是常电状态，要是一直那样接OBD取电的话，我担心电瓶有亏电的隐患，所以就想着改装一下通过点烟器取电的方式。
OBD插头这里外壳很容易就拆开了。 由于OBD是常电状态，要是一直那样接OBD取电的话，我担心电瓶有亏电的隐患，所以就想着改装一下通过点烟器取电的方式。
拆开后看到有一块小PCB板，几个电容电阻组成，输出端只有两根分别是正极、负极电源线，并没有其他数据线。
拆开后看到有一块小PCB板，几个电容电阻组成，输出端只有两根分别是正极、负极电源线，并没有其他数据线。
手上刚好有一个现成的扩展一拖三车充，一个就能解决我的取电的问题，何乐而不为呢，说干就干，三下五除二很快就拆开了。
手上刚好有一个现成的扩展一拖三车充，一个就能解决我的取电的问题，何乐而不为呢，说干就干，三下五除二很快就拆开了。
这个车载充电器的布局还是很合理的，做工用材等方面也很讲究，之前也拿来写过测评了，相当给力。
这个车载充电器的布局还是很合理的，做工用材等方面也很讲究，之前也拿来写过测评了，相当给力。
可以接12V的地方有几个地方，为了方便，负极直接接在这个扩展点烟器的杯体。
可以接12V的地方有几个地方，为了方便，负极直接接在这个扩展点烟器的杯体。
正极也接在了箭头所指的这个地方，要的就是简单粗暴，不用搞太麻烦。
正极也接在了箭头所指的这个地方，要的就是简单粗暴，不用搞太麻烦。
就这样子，正极和负极都接好了，对原先没有任何影响。
就这样子，正极和负极都接好了，对原先没有任何影响。
在此处巧妙的开个小缺口，然后过这里走线，这样插上点烟器后就相当的隐蔽了。
在此处巧妙的开个小缺口，然后过这里走线，这样插上点烟器后就相当的隐蔽了。
接好线后试机成功！这下就不用接OBD取电而担心电瓶亏电了。
接好线后试机成功！这下就不用接OBD取电而担心电瓶亏电了。
加上三个USB口，也足够我的需求了，完美解决！
加上三个USB口，也足够我的需求了，完美解决！
三个USB还不够用的话，再加一个车载充电器，充几个手机也是没问题的啦！
三个USB还不够用的话，再加一个车载充电器，充几个手机也是没问题的啦！
有点不满意的是主机的插电口是设计在主机底部内侧的，要是设计在后侧的话，走线就好看多了。
有点不满意的是主机的插电口是设计在主机底部内侧的，要是设计在后侧的话，走线就好看多了。
这是合上反射板的样子，底座是高了点点，应该是考虑到角度可调，所以妥协吧。
这是合上反射板的样子，底座是高了点点，应该是考虑到角度可调，所以妥协吧。
有新的固件可升级，因为产品出厂肯定有一定的时间了，固件升级修复一些BUG也是是必然的。
有新的固件可升级，因为产品出厂肯定有一定的时间了，固件升级修复一些BUG也是是必然的。
简单的一顿骚作后，就已经升级到最新版了，终于可以尝尝鲜了！
简单的一顿骚作后，就已经升级到最新版了，终于可以尝尝鲜了！
这是升级到最新版本后的桌面显示，有时间日期星期、车速、天气，下方是一些系统功能的快捷，比旧版本显示更直观些。
这是升级到最新版本后的桌面显示，有时间日期星期、车速、天气，下方是一些系统功能的快捷，比旧版本显示更直观些。
此次百路达HUD抬头显的测评就写到这了，经过较长周期的使用，感觉还是比较满意的，至少比之前接触过的那些所谓的HUD抬头显强很多很多！当然了，一分钱一分货的道理大家都懂，这款百路达HUD抬头显售价超过2K，相对于那些百多两百多的贵上十倍左右，这么高的售价令很多人望而怯步，还好我这部是汽车之家活动中奖的，哈哈！当然了，如果你追求高端精致、与众不同、体验不一样的黑科技，可以考虑，毕竟物有所值！ 总结一下此款产品的优缺点以及改进建议： 优点： 1、产品高端大气上档次，超薄机身，精巧大方！1080P高清，成像清晰透明无畸变，防抖不眩晕； 2、北斗+GPS双卫星导航定位系统，内置高德定制版地图，实时在线更新！导航、电子狗、路况一应俱全； 3、3.0AI语音交互系统，告别手忙脚乱，陪你开启智慧驾驶。 4、QQ音乐+考拉电台+腾讯视频高清看！体验非凡视听盛宴。 缺点： 1、反射板开合马达声稍大； 2、语音识别偶有不是很灵，也有可能是因为我这广普不是很标准吧； 3、由于不读取车载行车电脑数据，水温、电压、转速、海拔等都木有。 改进建议： 1、主机连接线插口建议设计放后边，那样布线就美观多了。 2、既然有北斗+GPS双卫星导航定位系统的加持，建议增加海拔显示！ 3、外包装是很显高端大气，但上下扣式设计实在是太难拆了，建议改为抽拉式包装盒。 感谢阅帖，下期再会......
