购车预算上到了30万，就相当于跨进了豪华品牌的门槛，可选车型也更丰富。同时，在新能源时代，越来越多的消费者也愿意主动选择新能源车，且30多万的新能源车，基本都是个个“身怀绝技”。今天的横评环节，我们也找来了30-50万价位区间内，3款热度很高的纯电动轿车，它们分别是极氪001、岚图追光、蔚来ET7，咱们今天也来看看这3款车谁更值得选。

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

从价格来看，极氪001指导价区间为30-40.3万，岚图追光预售价区间为32.29-43.29万，蔚来ET7指导价区间为45.8-53.6万。3款车均定位为中大型轿车，但蔚来ET7的门槛要比两位对手高不少。同时，岚图追光和蔚来ET7全系均为四驱车型，极氪001则提供两驱、四驱车型。

今天的对比过程中，咱们选取极氪001 2023款 ME版 100kWh、岚图追光 2023款 580km 旗舰版、蔚来ET7 2021款 75kWh（下文分别简称：极氪001、岚图追光、蔚来ET7），以上述三款车型为例，咱们开始今天的对比。（注：极氪001配图为2022款 超长续航双电机 ME版、岚图追光配图为2023款 730km 长续航旗舰版、蔚来ET7配图为2021款 100kWh 首发版）

（极氪001）

虽然外观属于见仁见智的部分，但三台车的风格差异还是比较大，咱们先简单解读一下外观设计。极氪001的整体姿态比较个性，该车采用了猎装车的造型设计，整体视觉效果非常个性，并且该车也采用了隐藏式门把手、无框车门等设计元素，其设计还是挺有新意，只是其整体设计与领克的车型比较相似，辨识度稍低；

（岚图追光）

岚图追光的整体姿态比较低趴，其线条也比较修长，视觉效果蛮大气。同时，岚图追光采用了溜背式车尾的设计，以及贯穿式尾灯、低风阻轮毂等设计元素，其整体辨识度较高；

（蔚来ET7）

蔚来ET7的整体造型比较厚重，且该车的线条也比较修长。同时，蔚来ET7也采用了分体式大灯组、无框车门、贯穿式尾灯组等设计元素，其整体视觉效果比较敦实。就外观而言，三台车都有各自的风格，至于哪台车的颜值更高，这个问题还是交给大家来回答。

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

内饰层面，三台车都是以科技感为主，但细节设计上还是各有千秋。极氪001的内饰布局很规整，悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘都属于当下比较常见的设计。用料方面，极氪001采用了大量软质材料，配合双拼色内饰，整体档次感做得还是不错；

岚图追光的内饰布局还是蛮有新意，其采用了三联屏的设计，同时中控台下方还带有一块功能控制屏幕，整体科技感比较突出。同时，岚图追光也采用了双拼色的内饰布局，且其氛围灯的布局比较隐蔽，整体设计还是挺传神的；

蔚来ET7的内饰布局很简洁，直来直去的线条显得很大气。同时，蔚来ET7采用了半悬浮式中控屏+悬浮式液晶仪表盘的设计，整体科技氛围营造得也挺不错。用料方面，蔚来ET7提供浅色内饰的选项，整体档次感也比较强。整体来看，三台车的内饰质感都比较出众，但我个人会更喜欢岚图追光和蔚来ET7的设计。

当然了，对于三台中大型轿车而言，乘坐空间以及乘坐舒适性也是关键，这一部分咱们来看看三台车的表现。从尺寸来看，极氪001、岚图追光、蔚来ET7的差异并不大，三台车的长度都维持在5米上下，轴距都维持在3米左右，尺寸都算比较大。反映到具体空间上，三台车的差异也并不大，且表现都比较出色。

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

座椅功能是影响到舒适性的关键，极氪001、岚图追光、蔚来ET7的前排座椅都支持电动调节，且都带有加热、通风、按摩功能，这一点三台车都值得表扬。

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

后排功能方面，三台车就展现出了差异。极氪001的后排座椅支持靠背调节，岚图追光支持靠背、腿托调节，蔚来ET7支持腰部支撑调节。同时，三台车的后排座椅都带有加热功能，而岚图追光和蔚来ET7多出了通风、按摩功能。整体来看，岚图追光的后排功能还是要丰富一些。

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

后备厢环节，极氪001的后排座椅支持比例放倒，岚图追光和蔚来ET7不支持放倒，相对来说，极氪001的拓展能力要强一些，岚图追光和蔚来ET7属于同级主流水准。

接下来咱们聊配置，但对于极氪001、岚图追光、蔚来ET7三台车来说，常规配置没必要多聊，智能科技配置才是决胜的关键。智能驾驶层面及主动安全层面，极氪001配备了287个感知传感器，岚图追光为27个，蔚来ET7为29个，三台车都支持L2级智能驾驶系统，但蔚来ET7的智能驾驶系统需要付费订阅，而极氪001和岚图追光都支持选装更高阶的智能驾驶系统；

人机交互层面，极氪001、岚图追光、蔚来ET7都配备了车联网系统、OTA升级功能，三台车都支持常规的语音交互、手机APP控车等功能，但极氪001和岚图追光多出了买保险不功能，岚图追光还多出了手势控制功能；常规配置方面，三台车都配备了电尾门，岚图追光多出了循迹倒车功能，极氪001和蔚来ET7多出了方向盘加热功能，蔚来ET7还多出了全车隔音玻璃。整体来看，三台车的配置其实都挺丰富，都没有明显短板。

动力层面，考虑到极氪001、岚图追光、蔚来ET7三台车的价格其实都不算便宜，咱们自然也要对动力、续航都提出更高的要求。动力层面，三台车都配备了前后双电机，虽然蔚来ET7的动力参数有优势，但三台车都能实现3.8秒破百，加速能力都挺出众；

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

续航方面，极氪001拥有全场最大的电池组，其容量达到100kWh，该车的CLTC续航里程为656km；岚图追光次之，为580km；蔚来ET7垫底，仅为530km，三台车的表现都还不错，但极氪001会有一些优势。简单来说，三台车的动力都很强，但极氪001的续航有一些优势，岚图追光也够用。

底盘及操控层面，极氪001采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架，岚图追光为前双叉臂-后五连杆独立悬架，蔚来ET7为前五连杆-后多连杆独立悬架，同时岚图追光和蔚来ET7都配备了空气悬架。就硬件而言，极氪001、岚图追光、蔚来ET7都很有诚意，但蔚来ET7的整体取向偏舒适，相比以往的蔚来车型，其悬架质感有明显提升。而极氪001和岚图追光的悬架调校偏运动，但岚图追光毕竟配备了空气悬架，其适应性会更好，并且岚图追光还配备了“魔毯悬架”，也能兼顾到舒适性。

（极氪001）

（岚图追光）

（蔚来ET7）

总结：对于极氪001、岚图追光、蔚来ET7这个价位的车型而言，绝大部分车型的综合实力都比较强，今天参与横评的三台车型也都拥有不俗的实力。但在对比的过程中，三台车也有一些差异，比如乘坐舒适性方面，岚图追光的表现要好一些；动力层面，三台车的表现都不错，但极氪001的续航有一些优势；操控层面，岚图追光的硬件水准较高，其整体表现也要好一些。综上，结合三台车的价格，我个人对三台车的推荐顺序分别岚图追光、极氪001、蔚来ET7。