油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，也是广大车主朋友普遍关注的一个指标。我们常说的汽车油耗，一般都是指百公里的油耗。因此，其计算公式就是：消耗掉的油量（L）÷行驶里程（km）×100=百公里油耗。至于说多少油耗算正常，不同的车型、不同的排量、不同的驾驶员，其油耗也是不同的，不能一概而论。

车辆耗油量测定标准

汽车的耗油量测定基准有两个，一个是仪表盘上显示的车辆的耗油量，另一个是车辆的实际耗油量，是车辆每行驶100km所消耗的耗油量。

通常，显示油耗是汽车制造商自己确定的，是根据汽车实际的油耗和实际行驶距离综合确定的，显示油耗的数值不准确，一般比实际的油耗稍低，不同的汽车企业之间的误差范围不同，国产车的显示耗油量和实际耗油量的差距更大，一部分车辆达到了1.5L/100km，合资汽车的显示耗油量与实际的耗油量接近，误差在0.5L/100km的范围内。

车主如何计算车的真正油耗值？

车辆实际耗油量：车辆实际行驶距离S、车辆行驶L距离所消耗的耗油量V，实际耗油量为（100*V/S）L/100km，车主可以用以下方法计算车辆的实际耗油量，简单高效，计算值准确。

首先，选择固定的加油站、固定的加油机、固定的加油枪，车主开车到加油站加油，记录车辆仪表盘的行驶距离值S1，将加油枪插入油箱，直到枪飞出为止加满，车主按照平时的驾驶习惯正常驾驶汽车，在一箱油即将用尽之前，此时车主再次用同一支加油枪加满一箱油，直到跳枪为止，记录此时的加油量V，车的仪表盘行驶距离值S2，车的实际油耗值为：100*V/（S2-S1）L/100km。

车辆实际的耗油量影响因素

很多车主通过上述方法计算了车辆的实际耗油量后，发现车辆的实际耗油量发生了变动，不是固定值，对此，车主请不要抱有疑问，车辆的实际耗油量受到很多因素的影响，有外部环境温度、车主的驾驶习惯、车辆的行驶道路状况、汽油的密度等。

一般来说，外界环境温度越低，空气密度越大，发动机吸气量越多，喷射量越大，容易给车辆高的油耗值，因此车辆冬天的油耗值比夏天的油耗值要高。

车辆的耗油量与车主的驾驶习惯密切相关，车主的驾驶习惯越强烈，发动机的吸气量越大，喷射量也越多，车辆的耗油量越高，另外，一部分车主有“慢速行驶”的习惯，经常缓慢行驶，车辆的耗油量和车速有关，一般来说，车速在5090km/h之间，车辆的耗油量最低，喜欢慢速行驶的车主，车辆的耗油量也高。

不同批次的汽油和不同加油站的汽油，其冶炼技术不同，汽油的密度也不同，汽车的耐烧度不同，汽油密度越大，汽油所含的能量越高，车辆的实际耗油量也越小。

大家是怎么看待的呢