和家用发烧音响的一些朋友聊天，发烧玩家都会有几招秘密武器，玩到最后都和供电相关，有的用专业级的排插，有的用上电源管理器，有的壕到专门独立变压器直接供电，壕到没有朋友。在汽车音响里，关注供电的，更多的是在于是否发电机/蓄电池够不够，瞬间电流够不够用，是否要加装电容。但其实从汽车电子电路的供电来看，电压的不稳定，电磁环境极其复杂，更需要给音响系统以稳定且纯净的电能供给。意大利TEC针对汽车音响电源问题，推出的这款THOR 120，稳电压强音质，为汽车音响系统提供发烧基石。

TEC：汽车音响为何需要电源管理器

当然，常规的车载电子产品，如功放处理器等，其实都会在电源部分下功夫，以满足汽车电子电路的低电压大电流的特性。但因为器材本身的空间，以及产品成本的考虑，基本上只能说有这个功能，说不上有多“好”。众所周知，电源供给有三点：稳定的电压供给，稳定的电流输出，隔离干扰纯净输出。许多高端器材会在电源部分下功夫，但大部分器材最多能做到的只有前面一到两点。汽车电源供给的低电压大电流的特性，电压值还会因车辆怠速，行驶状况而发生变化；新能源车又有高电压，电压逆变器等众多的强电磁干扰，因此电压不稳，电流输出低，电磁干扰的特性。也正是针对这种现状，汽车音响，特别是新能源车，更需要电源管理器，稳压、抗干扰的能力，又不是加装一个电容或者换装一个大功率电池能比拟的。

THOR 120电管解析

我们也曾测试过许多的电管，有些只是简单的大电容组合，以增强瞬间放电能力。THOR 120会不会也是这样？来到《绝对发烧》汽车音响测评室的这台THOR 120，外形有点类似于汽车音响的功率放大器，拉丝铝机箱，大散片大接线端子，你就会感受到它的与众不同。接线采用侧出方式，依次是电源输入口，带启动线控制，电压显示表，电压调节旋钮，DSP功放电源输出端和大电流支持0号线的电源输出端。

打开120电源管理器的底板来看内部，你会发现THOR 120如同一块功率放大器，两端是密密麻麻的稳压滤波电容，中间是TEC专为电源管理器开发的MOSFET电源管理电路。电源输入后，先经过电磁滤波器滤除EMI电磁干扰，再配搭12颗3300UF的滤波电容作为电流储存，再经6对MOSFET场效应管PWM调制稳压，最大输出可达到15.7V电压130A的电流供给，全部精调电路高效能低损耗，静态电流小于0.3A。最后在输出端，采用大容量15个3300uF电容以及低通滤波电容消除电源电压的波形失真，将可能经电源窜入的干扰杂波彻底滤除。

THOR的输出电压值可以调整，从而使功率输出能得到彻底释放。在13.7V左右时可以输出110A电流功率1500W，最大可以达到15.7V，输出电流130A，而功率输出达到2000W。

让DSP功放更通透

为了应对越来越多的音响系统都装有DSP前级处理器，也有为DSP功放输出的小电流稳压电源供给，使它和大电流的大功率的功放部分分离开来。THOR120接上DSP处理器，会发现用DSP直推的效果，比原来更突显、更鲜活，整体的轮廓脉络都变得清晰。最重要是撇除了DSP处理固有略带数码味的感觉，有如拨开一层薄雾，会让整体的细节变得真实丰富，而听起来又不会感觉是过份修饰而为，反而变得自然通透。这就好比是发动机用上高品质机油，机器动力输出既线性又顺滑了，响应收放自如。

让音场有立体的空间感

接下来是大家最为关注的声音表现，我们在试音室用THOR120电管连接TEC大地之神功放，驱动一对TEC月亮神喇叭。试听蓝调爵士风格的乐曲，钢琴音听起来透明而富有水分，晶莹剔透，落键显得更有重量，低音能听见琴台微微的振动感，钢琴声的形体感鲜明扎实，低频颗粒感又紧密充满弹性。随着爵士鼓的加入，会营造出立体感十足的圣路易斯（参数丨图片）爵士乐酒吧画面感，人随之摇摆起来，节奏感浓烈。

如果试听管弦乐，会发现演奏位置在声场的还原度精准清晰，乐器之间没有含糊地带，突出强烈而丰富的层次。有THOR120电源管理器的稳定供应下加持，乐章的细节表现不会引大动态或快速演奏而形变，整体顺滑富有甜味。

小结：稳定压倒一切！

大部分电管采用是隔离、滤波的方式改善电源品质，意大利TEC的方案则是主力在稳定，完全隔绝电源部分输出的杂讯和不干净电压干扰，为车载音响系统提供稳定而洁净的电流供应。而且这个稳定也在于守护汽车系统的安全底线，整套系统科学，安全，且可靠，除了音质表现力的强化，离不开用电的安全性和稳定性，带来高效的储电供电体系，压倒一切音响系统的电源烦恼。

举报/反馈