美媒：通用汽车向“大多数”美国受薪工人提供买断（美国通用汽车在中国的情况）
通用汽车根据首席执行官玛丽博拉周四发给员工的一封信，该公司将向其 58,000 名美国白领员工中的“大多数”提供自愿买断，因为它的目标是在未来两年内削减 20 亿美元的结构性成本。
截至 6 月 30 日，所有在公司工作了五年或更长时间的美国受薪员工将获得“自愿离职计划”或 VSP。在美国以外，这家汽车制造商将向至少在公司工作两年的高管提供买断。
根据周四的一份公开文件，通用汽车预计将收取高达 15 亿美元的与收购相关的税前费用。该公司表示，预计大部分费用将全部以现金支付，并发生在今年上半年。
巴拉在周四的信中表示，该计划“旨在加速美国的人员流失”，帮助该公司在未来避免“非自愿行动”。收购要约是在这家底特律汽车制造商上周表示将终止全球约500 个受薪职位之后提出的。
通用汽车上一次提供如此大规模的买断计划是在 2018-2019 年为大约 18,000 名北美受薪员工提供的。
“强烈鼓励员工考虑该计划，”通用汽车周四在给 CNBC 的电子邮件声明中表示。“通过永久降低结构性成本，我们可以提高汽车的盈利能力，并在竞争日益激烈的市场中保持灵活性。”
通用汽车在 1 月份宣布了20 亿美元的成本削减计划，称预计 2023 年将节省 30% 至 50% 的成本。当时，高管们表示，他们计划通过自然减员而不是裁员来裁员。
获准买断的美国员工每工作 12 个月，每年将获得一个月的工资，以及 COBRA 健康保险。他们还将获得按比例分配的团队绩效奖金和再就业服务。全球员工将获得基本工资、奖励、COBRA 和再就业服务。
对该计划感兴趣的合格员工必须在 3 月 24 日之前注册。那些选择自愿参加并获得批准的员工将在 6 月 30 日之前离开。
公司发言人拒绝透露公司打算接受买断方案的员工人数。公开文件显示，截至去年底，通用汽车在全球雇佣了约 81,000 名受薪员工。
