充电更快,使用更便捷、奥睿科新能源汽车便携随车充CD16 体验评测

admin2年前行业信息555

一、 前言朋友之前很早就订了一台比亚迪海豚,但一直都在等,一直都没车。前两天4S店打电话,问有一台展车现车,朋友这边要不要,要的话,优惠500,哈哈。没办法,最近急着用车,直接去4S店里把车提了。朋友这辆车准备给他老婆买的,平时基本都是他老婆开,偶尔自己和他老丈人也开开。但厂家的充电桩只能安装一个,朋友准备装自己家,但如果想在其他地方充电的话,就只能用原车自带的充电器了。但那个充电器最大只能8A,且线材非常短,日常使用体验很差。朋友用了2次就完全不想用了,想买个第三方的充电器,功率大一点,线材长一些。一番挑选之后,朋友选择了奥睿科的这款CD16新能源汽车随车充电器。造型比较漂亮,功能也十分全面,线材最长可以选到15m,完全可以满足朋友的日常使用需求了。二、奥睿科新能源汽车便携随车充CD16 开箱▼充电器的包装还是熟悉的白蓝配色,正面中间有充电器的彩印,左侧是型号和品牌。▼包装的侧面印有几个图标,支持IP66级防尘防水,有温控保护、过流保护、短路保护、过/欠压保护、漏电保护、防雷电设计和静电防护,保护做的还是很到位的。▼另一侧印着指示灯状态提示,根据不同的指示灯,可以指示不同的状态。▼打开纸箱,里面直接就是一个便携包。奥睿科非常贴心,标配了一个便携包,方便日常携带。▼包里就是充电器主体,旁边还有合格证,还有一个10A转16A的转接头。三、奥睿科新能源汽车便携随车充CD16 外观▼充电器的外观很壮观,15m长的线材看着很给力,盘起来放有好多圈。另外奥睿科非常贴心,线材的外面还有一层透明的保护膜,可以有效的保护线材。▼充电器原装插头为16A的,有3C认证,底部有奥睿科的LOGO。▼充电器的输入线材部分,线径为3 x 2.5mm²,应付16A的电流应该问题不大。▼充电的保护模块的进线部分有进线保护,细节不错。▼充电器的保护模块部分,圆形的、白色的,中间有屏幕和指示灯,上面有奥睿科的LOGO。▼保护模块的厚度表现还行,不是太厚。▼模块的背面有一些指示灯状态表格,方便快速排故。另外,上面还设计有两个挂孔,如果不随车携带的话,也是可以装在墙上的。▼保护模块的出线部分,也有出线保护。▼过流部分的线材的线径还是3 x 2.5mm²,另外还多了一根0.75mm²的通讯线。▼线材的外面有保护膜,运输的时候可以保护线材,使用的时候也能在一定程度上保护线材。▼奥睿科的充电枪颜值还挺漂亮的,主体是白色的,侧面点缀一些黑色的元素。▼充电枪的尾部,硕大的一个进线保护,看着就非常放心。▼充电枪的侧面还有黑色的防滑部分,表面有点状的设计,手感不错。▼充电枪的顶部有一个银色的按钮,释放充电枪的锁扣。▼充电枪前部还有一个奥睿科的LOGO,比较小巧。▼充电枪的顶部标配一个白色的塑料罩,塑料罩通过一个金属线连接到充电枪主体上。▼塑料保护罩取下,可以看到国标交流慢充充电枪的插头部分,7孔设计,中间三孔用于供电,上面的两孔用于通信。▼充电枪的另一侧有标签,额定250V 16A 50Hz。四、奥睿科新能源汽车便携随车充CD16 测试▼简单测试下,空载的功率方面,在0.7W左右,几乎可以忽略不计了。▼默认上电待机的时候,液晶屏幕显示等待连接,除此之外,还可以显示温度、电压、电流、电量和时间等参数,显示的内容还是非常丰富的。▼电压方面,充电枪显示222V,功率计上显示219V左右。▼蘑菇手里的小万用表,简单测量下电压,217V,哈哈。五、奥睿科新能源汽车便携随车充CD16 充电实测▼朋友比亚迪的小海豚,后备箱很空,有一个原装的充电器。▼这个充电器是8A的,保护模块和充电头整合到一起的,感觉这种设计不太好,插不稳。▼原装充电器和旁边的奥睿科充电器一对比,差距有点大,体积、线径、线材的长度,差别都特别大。▼朋友的比亚迪小海豚,只开了423KM,电量剩余30%左右。▼海豚的充电接口在车辆的右前方,有一个小盖板。▼打开之后,里面有两个充电插头,左侧的是直流快充,右侧是交流慢充。▼直流快充接口,两个硕大的插头,上下各有一些通讯的小插头。▼交流慢充口,中间三个分别是零、火、地,上下还有一些通讯接口。▼奥睿科这个16A的充电枪果断插交流慢充口,插上的效果还不错。▼海豚的小屏幕上面开始显示充电功率,刚开始的时候2.8KW,从30%充到满,预计11小时16分钟。▼充电器模块上的屏幕可以显示很多内容,温度29℃,电压225V,电流15.2A,电量0.15度,时间2分40秒。▼蘑菇这边用的转接,接到了厨房的插座上,厨房插座的供电线比较粗,记得是2.5mm²的单芯铜线。不过,日常使用的时候不建议这样用,建议安装一个16A的墙插。▼稍微稍微充了一会,充电功率提升到了3.1KW,预计充满时间变成了9小时53分钟。▼除了小海豚的屏幕上可以显示之外,手机上也可以看到充电时间,和车上的预计充满时间一样。▼充了12分钟,温度41℃,电压225V,电流15.4A,电量0.715度。海豚的电量从30%充到了32%,充电的速度比原厂的快多了,特别是低电量的时候,3.1KW的充电功率,看着就非常开心。六、总结奥睿科这款新能源电动车的国标充电器还是非常不错的,整体的外观很漂亮,朋友买的是白色的。这款充电器有白色和黑色两种配色,朋友老婆果断选了白色,毕竟海豚都买的紫色的,充电枪配个白色的也没啥问题。这款充电器的保护功能非常全面,温控保护、过流保护、短路保护、过/欠压保护、漏电保护、防雷电设计和静电保护都有,还支持IP66级别的防尘防水,应付日常的下雨情况也没啥问题。防护模块除了常见的四个指示灯之外,还标配了一个小屏幕,可以显示温度、电压、电流、电量和时间等,显示信息非常多,日常使用会非常方便。充电器的整体用料还是很不错的,线材都是2.5mm²直径的,应付16A左右的电流问题不大。细节方便,还送了一个10A转16A的转换器,蘑菇不太建议用。充电枪还标配了一个塑料罩,可以有效的防止插头进灰,好评。谢谢大家!The End

相关文章

2021年度中国汽车指数测评报告在渝发布我国汽车产业在智能、健康、安全三大方面技术进步明显(中国汽车行业发展现状及趋势1000字)

2021年度中国汽车指数测评报告在渝发布我国汽车产业在智能、健康、安全三大方面技术进步明显(中国汽车行业发展现状及趋势1000字)

6月21日,由中国汽车工程研究院股份有限公司主办的“中国汽车指数年度盛典”在重庆举行。活动上发布了2021年度中国汽车指数测评报告,报告显示,我国汽车产业在智能、健康、安全三大方面技术进步明...

汽势评测:长续航免充电不雷人还挺神 ——试驾吉利星越L雷神Hi·X(吉利星越 phev)

汽势评测:长续航免充电不雷人还挺神 ——试驾吉利星越L雷神Hi·X(吉利星越 phev)

汽势Auto-First|白屹峰 作为吉利旗下的首款混动车型,吉利星越L雷神Hi·X混动版已于3月底上市。近年来自主品牌的混动车型如雨后春笋般出现,各家之间为了绕开“两田”的技术专利...

试驾评测丨续航605公里,红旗E-QM5 2023款 PLUS版怎么样?(红旗e—qm5)

相信红旗汽车大家都知道,近些年在国内发展也很不错,旗下很多车型均受到了消费者的喜欢与支持,每当有新款车型上市的时候,也总是会有很高热度,正如我们今天要讲的这台红旗E-QM5一样,2023款刚...

汽车之家2022Q2:复苏势头强劲 超越市场预期(汽车之家2821最新报价)

汽车之家2022Q2:复苏势头强劲 超越市场预期(汽车之家2821最新报价)

今年上半年,受疫情集中爆发影响,我国汽车消费市场一片低迷,乘用车产销大幅下滑。进入6月份,伴随汽车产业供应链全面恢复,以及中央和地方一系列刺激政策的出台,汽车产销迎来强势反弹阶段,车市复苏保...

霸道夺冠?试驾广汽本田冠道这辆“五”座SUV(本田冠道五座车图片)

经过2小时20分钟从北京飞往满周里,迎接步出机场的我们,是广汽本田所安排的专属管家,着上正式礼服的他们,我们可以预期本趟试驾的冠道已经在外面等候,这是辆SUV却希望我们先行感受后座的礼遇,用...

兰德酷路泽升级漫步者NF+GF+骇客1350xm功放(兰德酷路泽黑武士v8)

兰德酷路泽升级漫步者NF+GF+骇客1350xm功放(兰德酷路泽黑武士v8)

丰田兰德酷路泽因其使用的耐久性,可靠性和越野性能之外,车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,给人一种霸气外漏的感觉。被广大车主所喜爱,成为了销量不错的一款越野SUV。 由于是...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。