夏天把车子停在太阳下暴晒,到底会不会晒坏?(夏天轿车停在晒太阳要紧吗)

admin2年前行业信息326

每到高温天气,车友们总是会有这样的顾虑,长期停在室外爱车到底会不会晒坏?

简单来说,暴晒对车漆、轮胎等外部件影响微乎其微,但内饰部件和电子设备就要遭罪了。

毕竟,高强度的紫外线会导致车内塑料件、皮革发白,严重时甚至会开裂,大大降低爱车的使用寿命以及保值率

其次,暴晒可能会影响加装的电子配件,比如行车记录仪。市面上普遍的行车记录仪,工作温度是-10℃到60℃

曾经有过相关实验:空车高温暴晒1个小时,车内空气平均温度达到44℃,而受到太阳直射得仪表台、玻璃,温度甚至可高达65℃,已经突破温度限制。

记录仪被晒到开启过热保护,开不了机,甚至有些朋友还遇到过内置电池受热鼓包的情况,随时都有爆炸的隐患...

除此之外,暴晒后车内的燥热感严重影响了驾乘体验,特别是刚开车门的那一刻,感觉堪比桑拿房,仪表台、方向盘、座椅摸上去更是烫到令人窒息...

聪明的车主可能会给车子套个车衣,但传统一体式车衣取用收纳都十分费劲,每次都要花个几分钟,大热天搞完都累出一身汗了~

其实,市面上早就有了一种更便捷效更人性化的防晒工具,可以轻松给你的爱车直降20度,无惧紫外线

车米兜 | 钛银防晒遮阳伞

1、伞式遮阳挡设计,便捷开合,轻松收纳,装上降温20度!

2、纳米级钛银胶涂层,遮阳隔热两不误

3、坚实中棒搭配十骨伞架,经久耐用,3-5年没问题;

4、升级版大小号四款规格可选

作为一把汽车遮阳伞,它的防晒、隔热性能究竟如何呢?空口无凭,实测告诉你答案:

首先,我们将没有任何防护的车子停到烈日下暴晒30分钟

,看看玻璃温度可以达到多少:

经过30分钟暴晒,我们用测温枪测一下,车内温度已经高达54.2℃,非常闷热...

接着我们装上这款遮阳伞,同样暴晒30分钟:

再次测温时,温度仅为36.7℃,前后相差了近20度左右

平时停车小憩的时候,甚至都不用开空调了,随时随地都跟停在地库一样阴凉。

隔热效果不俗,那么防紫外线性能又如何呢

小编将两张紫外线测试卡分别放在无遮阳伞以及有遮阳伞的区域:

“紫外线测试卡原理:阳光中的紫外线越强烈,感应色区变色越趋深

通过色差我们可以看出,裸露在阳光下的测试卡已经呈现深紫色,紫外线极强。

而在遮阳伞的防护下,测试卡呈白色状态紫外线达到微弱近乎为0的状态

,再也不用担心车内皮革提前老化了。

如此强大的性能,得益于它采用了纳米级钛银材质涂层

既能反射、散射紫外线,又能吸收紫外线,对紫外线有很强的阻隔能力,进而做到防止车内温度快速上升!

根据国家标准:纺织品品UPF值最高标识为50+,只有样品UPF>40,并且UVA的透光率小,5%时,才能称之为“防紫外线产品”

我们也将产品拿去专业检测机构做检测,发现不光UPF(紫外线)>40+,且UVA(波长)= 1.3%!符合相关检测标准,放心可靠!

同时具备高密度0透光

特点,强光下照射下也能做到丝毫不透光。

除此之外,高温暴晒还会加速车内甲醛、苯、PM2.5等有害气体的挥发速度,是正常时的5至7倍,堪比一个“毒气室”。

而装上遮阳伞之后,车内温度始终可以维持在合理区间内,通过车内空气质量测试:隔热后的车内甲醛浓度有了明显的回落。

这款遮阳产品采用了创新的伞式设计,每次停好车之后,只需要将它撑开并固定好即可

,贴合度超高。

整个操作过程1分钟都不用,简单连女车主都可以轻松GET。

收纳起来也同样方便,就和平时收雨伞按一下就行啦,收回之后装进皮套,整洁有序!

平时把它往水杯架、车门储物格、副驾驶储物箱随手一丢即可,方便随时取用,不像传统车衣只能放在后备箱。

除了方便好用之外,这款遮阳伞除了在细节把控上也是相当到位。

坚实中棒搭配不锈钢十骨伞架,耐用结实,用个3-5年没啥压力。

同时还采用了市面上罕见的加厚面料,耐磨又耐晒使用寿命更长

比起劣质的薄款遮阳伞,遮阳隔热效果也更胜一筹

边缘的伞珠也采用包褒式设计不用担心伞珠会脱落

,防止划伤内饰件。

手柄处采用磨砂工艺打造,有效防止打滑支撑也会更加稳定。

出门下雨忘记带伞时,也可以作为应急雨伞

用,避免去淋成“落汤鸡”。

升级版还采用了分流魔术贴开口设计,可轻松穿过后视镜,不挡视线。

适配多款尺寸车辆,大小两款型号可选,主流车型均可使用。

每把遮阳伞还贴心配备了质感十足的皮质收纳袋,高端大气上档次,收纳也变得方便又整洁。

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