不怕冷、更不怕热!威马M7极限测试 表里如一的可靠

admin3年前行业信息354

新能源电动车最看重的是什么?要我说,那必须得是安全性以及表里如一的可靠性。

毕竟碍于目前新能源汽车发展的技术瓶颈,高温夏天空调降温、能耗剧增,不稳定,并且伴随各种未知热失控,可能带一个“移动炸弹”出街,而到冬天标定的续航里程就大打折扣,相当于买个“电动爹”。

当然,既为技术瓶颈,要攻克难免得需要相当长一段时间。但在当下,能在这方面做得尽可能让消费者放心的车型,有?威马M7算得上其中一员。

威马M7的“放心”,是源自它开展了横跨春夏秋冬四季的魔鬼测试,穿越-40℃至45℃温度带,近4800米海拔落差。同时,在-30℃极寒环境以及中国热极、地表温度60℃吐鲁番夏测的整车标定和验证中,还能达成百公里能耗仅15.6kWh,充电从30%至80%仅38.6分钟,车内温度由60℃降至26℃仅9.5分钟极佳成绩,表现出高度的可靠性。

它是怎么做到的?

为有效降低极端环境下能耗,威马M7是进行整车系统级优化和调校,其搭载能效更高的第三代Living Motion动力域总成,小而精的高效能电驱总成效率超过95.3%,极佳的能量利用率实现3%的续航提升,此外,精心调校、匹配的动能回收系统还能再提升4%续航里程。

值得一提的是,在降低能耗方面,威马M7还有一个很独特创新设计,就是AGS智能呼吸格栅。其采用威马自研控制算法,具备主动开闭功能,可以根据状态自主设定开启大小,做到高温及时散热,低温主动保暖。同时,AGS智能呼吸格栅也会综合电池、车速、冷却系统等要素自主设定全开、全闭及不同程度的开启状态。

充电速度也一直是很多新能源电动消费者的心头病,高温环境充电电流减小,会导致充电速度变慢。在这方面,威马M7是有自己的一套技术,它采用分布式的BMS架构,可使得电池系统保持在最佳工作区间。

在非充电状态,通过电池温度智能预控功能,可使电芯温度保持在36℃以下的最佳状态,随时为充电做好准备,在进行高温快充时,可通过自研算法智能控制冷却系统的降温速率,确保电池包冷却系统处于最佳状态。此外,BMS还可对电池过充、过放等场景进行严格监测和保护,确保用车安全。

不止要在充电环节保护到位,得益于SOC算法策略和优秀的电芯温控管理,极端环境下威马M7电芯温差也非常小,有效避免热失控情况的发生,所以,当你高温环境用车也不至于背有“移动炸弹”的焦虑。

一到高温夏天,开空调降温是必不可少的步骤,但在热浪和烈日之下,即使有空调,也难逃脱“桑拿房”。为此,威马M7是通过物理硬件以及空调系统软件优化结合,使得它从60℃降至26℃仅需9.5分钟。

物理硬件为威马M7全景天幕采用了纳米镀银、PVB灰膜、Low-e镀层等三重防晒的隔热玻璃,紫外线阻隔率达到99.99%,总能量透过率(TTS)≤15%,大幅领先同级别车型。

空调系统软件优化是威马M7热管理系统能基于环境温度、电芯温度等系统状态和用户的个性化设置,对空调功率进行精准控温,就如同家用空调的“变频”功能一样。而通过算法优化及标定匹配,无论伏暑还是大寒,车内环境舒适度始终如一。此外,重点是即使在极端高温环境下运作,实测到能耗也仅为1.13kWh/h。很是稳定可靠。

安全性和表里如一的可靠性是新能源电动车最基本、也得是必须的“操作”,而在用车体验层面,威马M7也颇有亮点。

威马M7定位为威马汽车首款中大型智能纯电轿车,是集聚有自家很智能辅助系统和顶尖硬件,其中软件方面就包含有Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶,Living Engine 4.0 可自定义的5感智能座舱。

而在硬件方面,威马M7就拥有多达32枚感知传感器,包括3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7颗800万像素高清摄像头,以及5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1个独立高精定位模块,是达到2022年智能电动轿车感知力的顶级水平。

与此同时,还搭载上Orin-X顶级自动驾驶芯片,最大算力高达1,016TOPS,每秒可计算254万亿次。基于这么顶尖软硬件的加持,是使得威马M7能实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。

当然,关于用车体验好与不好,还得看内部座舱舒适性以及可玩性。

首先它定位为中大型家轿,拥有4930mm车长和达2918mm的轴距,而全面越级以及领先同级的尺寸,是能够带来更舒适愉悦的乘坐空间。

其次,威马M7内饰是用上自主研发三防科技面料,即从一千多种原材中选择了耐用且透光性良好的纺织材料,采用超细混纺编织工艺制作,并在样件试制阶段不断调整和优化,最终使其具有羊毛混纺质感,触感舒适细腻。

此外,威马M7也为后排乘客精心打造两块高清娱乐显示屏,全车高达4块大屏,为车内每位乘员提供越级视听体验。

整个内部座舱最为吸睛的还有全球首创i-rota超级表盘和i-Surf 科技皮肤。其中i-rota超级表盘是采用智能手表表盘设计,可直接转化为功能控制的中枢旋钮,帮助用户在不同场景下控制不同功能,如控制音量、调节空调温度等。

而i-Surf 科技皮肤,是能够支持映照多种灯光氛围,为生活增添仪式感。同时,还能实现自定义界面内容,比如打造游戏主题空间、设置事件提醒,向心爱的人表白等。并且,当侧面来车时,它还会提前发出碰撞提醒。

安全性和表里如一的可靠性是威马M7最大优势,这是在-30℃极寒环境到地表温度达60℃极热环境严苛而全面检验得到的肯定,毋庸置疑。同时,在坚守最基本的两大准则后,威马M7在智能化、用车体验层面也属越级的存在。

可预见,这台威马M7上市后是有望成为中国智能电动车的新标杆,就静待它的到来。

相关文章

新能源汽车,决战不在眼前(新能源汽车价格战)

新能源汽车,决战不在眼前(新能源汽车价格战)

新能源汽车行业征伐激烈,特斯拉的降价、「蔚小理」的地位洗牌、传统车企和“造车新势力”之间越来越模糊的分野,都在昭告着这一点。 在这背后,则是全行业共同的焦虑:似乎一时没有胜利就会面对...

试驾报告之魏派VV5(魏派vv 5汽车)

试驾报告之魏派VV5(魏派vv 5汽车)

作者 —— 咖加用户:再也不改名了​​试驾报告,长城魏派VV5顶配,配置极其豪华,具体配置自己查去,静态坐进去前后排都舒服,好评,前后排空间都大,好评,后备箱空间小地台高差评,后备箱电动+踢脚丫子感应...

13款榨菜对比测评:乌江、钱江牌排名“垫底”,有2款让人意外(乌江榨菜一小袋多少克)

13款榨菜对比测评:乌江、钱江牌排名“垫底”,有2款让人意外(乌江榨菜一小袋多少克)

在那遥远的物资匮乏的年代,下饭(榨)菜算得上是饭桌上的“珍馐”。几十年过去,下饭(榨)菜依然没有被人们遗忘。 然而,形形色色的下饭(榨)菜让人眼花缭乱,想挑选一款鲜香、爽脆、健康、安...

二十二个月的缤瑞用车,分享用车经历感受!(缤瑞22款)

二十二个月的缤瑞用车,分享用车经历感受!(缤瑞22款)

缤瑞的出现,除了帝豪与远景之外,又是一辆品质感的小车,主打运动的风格。就它的车身而言成为我最喜欢的地方,缤瑞的外观充满肌肉感,这也让我成为选择它的依据,其实依据还有很多,接下来一起做个分享。...

十分钟科普 家里在装修的不要错过 | 新风机、新风系统、空气净化器、新风空调,区别到底是啥?挑花眼的看过来(附性价比产品推荐,10月最新版)(家里装修怎么装)

十分钟科普 家里在装修的不要错过 | 新风机、新风系统、空气净化器、新风空调,区别到底是啥?挑花眼的看过来(附性价比产品推荐,10月最新版)(家里装修怎么装)

可能有很多人都还不知道家里面为什么要安装新风机,甚至不知道新风机的具体原理是什么,今天就来给大家简单介绍一下。 新风机或许有很多人听起来比较陌生,但是空气净化器应该都比较熟悉吧。从通...

保持冷静,聊聊汽车价格战的十个问题(汽车价格调整策略有哪些?其策略各在什么场合下适用?)

保持冷静,聊聊汽车价格战的十个问题(汽车价格调整策略有哪些?其策略各在什么场合下适用?)

文|江小花 去年产业内卷成风的时候,花哥就说过,所谓内卷,其实就是价格战。但是,任何一家企业一般都不会有很大的动力去充当价格战的发起者角色的。 从体面一点的行业角度来说,大家...