阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容

随着新能源大潮的不断袭来，越来越多的车企开始转型做电动车，传统的摩企也不例外，比如济南的轻骑曾经也风光过，但是燃油摩托车时代过去，就变得很沉寂。不过现在也开始跟上时代潮流，开始推出电动三轮摩托车篷车，满足广大用户的需求，今天就来测评一下：

正面看，这款车依旧延续了传统“三蹦子”的造型和风格，前脸采用了霸气的金属的竖条格栅，中间是木兰LOGO，两侧则配置了鹰眼日行大灯。前置超宽的金属加强保险杠，腮部配有网状仿制进气格栅，超宽车身看起来非常霸气。

侧面看，这款车线条规则平直，双腰线布局，侧门配有超大的LOGO图案，时尚活泼，侧面配置金属能把手，双层加厚烤漆，质感更为出色和细腻。

尾部看，这款车的造型非常硬派，采用了后启式的掀背式的后尾门，后期自己可以加装电动的，非常高级，后置金属保险杠。

做工方面，这款车延续了摩托车的工艺，车身外壳采用了双重钣金工艺，选用优质的钣金材料，精准的焊接工艺，车架不容易锻炼，车身面板的接缝处也很细致，大灯、玻璃全部满足国家3C标准，玻璃采用了汽车同级隔热材料。

底盘方面，这款车采用了横三竖二的龙骨支撑，前置长行程的液压减震，后置多连杆的品质减震，具有承重力。该车使用了超省电的品质真空胎，防爆合金轮毂，可以轻松克服颠簸路况。

内饰氛围也非常轻松，采用了米色配色，乘坐在里面非常轻松，该车采用了一体式的环保塑料，没有异味。该车拥有把式方向盘和盘式方向盘两种可以选择，拥有独立的音响装置，顶部配置了空调出风口，可以吹暖风，当然无聊的时候也可以插个U盘听听歌。这款车倒车影像不是标配，只有顶配才有。

轻骑木兰前后配置了织物沙发座椅，舒适回弹，品质出色。厂家非常用心的给铺上了一层地毯，后排的宽阔度非常高。放平以后可以腾挪出较大空间。

这款车搭载了3000W的电机，采用了传统手柄换挡装置，18管的变速换挡，内置一组72V80ah的电池，配3000W的增程器，支持油电两用，综合续航里程140公里。可以跑个小长途了！

总结：

轻骑木兰作为一款摩企出厂的电动三轮篷车，自然在品质方面占有一定优势的，符合摩托车标准，可以骑10年或5万公里以上。不过这款车的价格偏贵，价格在1.3万-1.6万，相对来说偏贵一些。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！

举报/反馈