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汽势Auto-First|弈江山

上汽大众途昂X自上市以来收获了消费者的极高关注度。这款旗舰豪华运动型SUV究竟怎么样？近期，针对途昂X的汽车专业媒体测评报道纷纷出炉，让我们来看看专业人士对这款新车的评价。途昂X的运动豪华造型设计获得了专业人士的高度好评，其兼具强健硬派的外表与时尚动感的气质，富有豪华质感，引领豪华运动型SUV审美新风潮。

初见途昂X，便能留下鲜明印象，正如专业媒体的观点：“途昂X显得运动、年轻，这是人们的第一印象。”仔细欣赏这款大座驾，其诸多设计亮点十分引人注目。“从A柱到D柱的大跨度溜背设计让它看起来威猛又动感”，“双L形的日间行车灯辨识度很高，转向灯支持流光效果，运动又不失活力”，“引擎盖上的进气饰件对打造运动风格画龙点睛”，“21英寸的高级镜抛铝合金轮毂也绝对会成为视觉焦点所在，简直是帅呆了”。专业媒体对途昂X的外观纷纷给予赞赏。

途昂X开起来怎么样？凭借强悍的动力性能、豪华运动的底盘以及出色的静谧性等，途昂X的行驶品质令人满意。 途昂X的530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩达500Nm，额定功率为220kW，可以给驾驶者充分的信心。“2.5T V6发动机有十足的底气，有强大的扭矩输出作为保证，途昂X的起步和加速都比较轻松，百公里加速仅为6.9秒。”一篇测评中写道。

操控性能方面，途昂X的轻盈转向给人留下了深刻印象。就如专业测评所说：“充沛的动力加上灵活的操控，你丝毫不会感受到自己驾驶的是一个大块头。”此外，途昂X配备了毫秒级响应DCC自适应动态悬架、4Motion智能四驱系统、多路况驾控管家（8种驾驶模式），结合出色的整车静谧性，进一步提升了行驶品质。“无论何种路况，途昂X都表现出沉稳的驾乘感，DCC自适应动态悬架隔绝了马路上大多数不适感，颠簸路不颠，高速路不吵”，“途昂X的行驶质感相当不错，底盘沉稳、隔音优秀，通勤或出游都能胜任。”

专业测评认为：“途昂X整体配置水平完全达到了豪华车的水平”，“内饰充满豪华与动感，并在上汽大众车型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板”，“大尺寸全景天窗有超大开启面积，车顶采用超细纤维皮包覆，视觉效果和触感都十分一流”，“驾驶辅助配置丰富，TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、ACC高级自适应定速巡航系统等充分保证了行车的安全性与便捷性。多达11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统对于‘停车难’的消费者来说绝对是福音”。

得益于大5座的设计，途昂X的后排乘坐体验堪比行政级轿车。实测表明，“溜背的造型对于后排没有太大影响，身高180cm的体验者坐在后排，头部距离车顶3指，腿部距离前排接近4拳”，“途昂X的后排空间只能用大得夸张来形容，后排座椅靠背能够多角度调节”。

通过专业测评报道可以看到，途昂X的产品实力可谓相当全面，相信其中某些点已经打动你，那么驾驶途昂X，开启全新的豪华运动型SUV驾乘体验吧。