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3 月 8 日,乘联会发布的最新数据显示,2 月我国狭义乘用车产量为 166.4 万辆,同比增长 11.2%,环比增长 23.6%,零售销量为 139.0 万辆,同比增长 10.4%,环比增长 7.5%。从产销量环比来看,2 月乘用车市场相比 1 月已有所回暖。
图片来源:乘联会不过,在车购税减半政策和新能源补贴退出等影响下,乘用车市场面临的压力也比较大,数据显示,1-2 月狭义乘用车累计零售量为 267.9 万辆,同比下降 19.8%。乘联会认为,这并不算是一个较好的表现。
2 月,狭义乘用车市场批发量达到 161.8 万辆,环比增长 11.7%,体现了春节后车市逐步回暖的特征。值得一提的是 2 月微客市场呈现走强特征,批发量达到 2.7 万辆,环比增长 137.6%。乘联会秘书长崔东树认为,微客市场具有一定的消费恢复特征,尤其在公共领域全面电动化的推动下,对微客的市场总量起到一定拉动作用。
2 月份,新能源乘用车的回暖更为迅速,数据显示,2 月新能源乘用车产量达到 51.7 万辆,环比增长 31%,同比增长 47.7%。批发量为 49.6 万辆,同比增长 56.1%,环比增长 27.5%。整体来看,新能源市场 2 月仍然处于较强增长的态势。从零售走势来看,2 月新能源乘用车零售量为 43.9 万辆,已达到历年一季度的最高点,这说明我国新能源车零售目前正呈现相对走强的态势,在崔东树看来,这主要是基于 B 级、A0 级纯电动车以及插电混动车的强势拉动。厂商批发方面,2 月厂商新能源批发销量突破万辆的企业回升到 10 家(环比增 3 家,同比增 5 家),占新能源乘用车总量 83%。其中:比亚迪汽车 191,664 辆、特斯拉中国 74,402 辆、广汽埃安 30,086 辆、上汽乘用车 23,289 辆、吉利汽车 23,283 辆、长安汽车 19,382 辆、理想汽车 16,620 辆、蔚来汽车 12,157 辆、上汽通用五菱 10,982 辆、哪吒汽车 10,073 辆。