二手特斯拉？用超低价位享受奢华体验？这是什么操作？小德新开豪华跑车的的梦想难道有机会实现了？一位美国的“汽车测评up主”最近买了一辆二手特斯拉，在全网掀起热议。

一辆行驶里程已经超过170000公里的二手电动汽车，其性能如何？特斯拉爱好者、YouTube主播Branden Flasch在2019年4月购买了一辆已经使用4年的特斯拉Model S。在他开了一年、50000公里后，得出了一个明确结论。

就在YouTube视频的开头，Branden骄傲地跟大家分享了他的“成就”。在购买时，他的Model S是全美最便宜的、带四驱和自动驾驶的特斯拉。提前声明：被这样的标题党吸引的观众们会在接下来的38分钟视频里面大失所望，因为他们一直在等具体的价格，也想要入手一辆低价二手特斯拉。

Branden Flasch 电池状况/续航能力

正如Branden所说的那样，对于一辆全新Model S 70D特斯拉而言，美国环保署（EPA）对其续航里程的评价为约386公里。虽然这辆车已经行驶了170000公里，但这似乎并没有对续航能力造成太大的影响。在Branden买下这辆电动汽车之后，它的续航里程仍能达到近357公里。即使是一年后Branden已经驾驶它超过了高达5万公里的路程，续航里程也只下降了不到7公里。Branden表示：“这在我看来是相当不错的，我真的非常满意。我的车在操控性方面真的非常可靠。”

Laden 超级充电站

虽然现在较新的特斯拉车型需要为充电过程付费，但老款车型则仍然享受 “终身免费充电”的权利——而Branden的特斯拉Model S车型的车龄足够大，正属于这一类。“如果完全没有任何充电费用那再好不过—当然，即使你要付费充电，成本也很低。”这位YouTube博主说到。过去的12个月内，他已经在特斯拉的快充点，也就是所谓的“超级充电站：”给他的电动车充电了350次。

Instandhaltung 维修保养

“这车还是原厂的传动系统，没有进行过任何维修。”Branden说。即使在总行驶里程超过240000公里后，传动系统也没有出现过任何问题。另外，他的特斯拉Model S没有发出过任何异样的声响，维修次数也很少。到目前为止，这位美国YouTube博主只去过两次汽车维修厂。第一次是因为冷却液渗漏，维修费用为144欧元。Branden第二次遇到问题时，是因为充电接口坏了，维修费167欧元。Branden表示：“如果换成宝马BMW、奔驰Mercedes、大众Volkswagen或者其他品牌，维修费用可能要高出一倍。所以我真的很满意这几次维修的费用和服务体验。”

Allgemeine Verfassung 总结

总的来说，Branden对他的特斯拉Model S没有什么可抱怨的。从外观来看，这位“年事已高”的Model S还是保持了良好身材，容颜依旧！“当然，车外漆上还是有一些瑕疵，但这也在情理之中。”然而，买下这辆车之后，他还是他让人把汽车漆面彻底翻新了。

就车内部而言，也没有什么大问题，虽然里程数较高的汽车座椅会有一些轻微的磨损迹象，但Branden还是很满意：“这可能是我用过的最舒适的座椅了！”他对德国制造商RECARO的汽车座椅赞不绝口。虽然他的电动车没有天窗，但有自动驾驶功能——这对他来说更为重要。

“一旦你尝试过自动驾驶的滋味，你简直很难想象没有自动驾驶的生活。我认为买一辆没有自动驾驶的特斯拉实在是没必要，这是它最好的功能之一！”Branden说道。然而，这辆车还是有很大改进空间。因为液晶显示屏损坏较为严重，几乎是“层层剥落”，这位YouTube博主已经决定要更换媒体控制单元（ Media Control Unit ）、特斯拉的信息娱乐系统和仪表盘等。

好了，看完了测评，小德新已经对这辆特斯拉了如指掌了！万事俱备，只欠… 一些钱…哎呀，梦想还是要有的，说不定哪天就实现了呢～

参考来源

https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/mann-kauft-billigen-gebraucht-tesla-nach-50-000-km-zieht-er-ein-klares-fazit_id_11953620.html?obref=outbrain-fol-web&cm_ven=focus_outbrain

声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方帐号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。