买混动丨12.98万起,3挡DHT Pro,帝豪L Hi·P油耗表现如何?(帝豪ev每公里耗多少油)

admin2年前行业信息349

文/宝拉

综合续航超1300km,起售价不到13万元,凭借着不错的综合实力,吉利帝豪L Hi·P一度成为2022年插混热销车型TOP10。

不过我们选购新能源混动车型的核心诉求之一就是省油,那么帝豪L Hi·P的油耗表现如何呢?能满足我们对低油耗的需求吗?

产品力

帝豪L Hi·P定位紧凑型车,是一款插电式混合动力车型,也就是我们常说的PHEV车型。目前在售的车型为2022款,共计5款车型,售价区间为12.98-16.88万元。

相比于其他传统品牌的混动产品,帝豪L Hi·P在外观上更为夸张,前脸采用的是大嘴式的进气格栅,延续了燃油版本的风格。侧面以及尾部多采用锋利的线条装饰,简约有力量感。据悉,新款吉利帝豪 L HiP 将迎来颠覆性的前脸设计,加大与燃油车的差异化。

帝豪L Hi·P的车身尺寸为4735x1815x1495mm,轴距为2700mm。作为一台紧凑型轿车来说,帝豪L Hi·P的空间表现并在同级车中并不突出,属于同级车型的平均水平。

配置方面,帝豪L Hi·P配备了手机APP远程控制、10.25+12.3英寸高清双大屏、L2级智能辅助驾驶系统、540°透明底盘、语音识别系统等,配置丰富,在同级车中有较大的的优势。

2022年4月正式上市,帝豪L Hi·P在开启交付的前3个月内,累计销量突破1.5万辆,迅速成为A级插混轿车市场前三,并且在2022年全年累计销量突破2万辆,市场表现不俗。

二、混动技术解析

帝豪L Hi·P搭载的是“第五代混动技术”雷神超级混动系统,其混动系统由1.5TD雷神混动发动机+3挡DHT变速箱+发电机+电动机组成。

其中发动机为1.5T四缸涡轮增压发动机,曾获得2022“中国心”十佳发动机称号,拥有高效燃烧系统、350Bar高压直喷系统、节油设计源头化、电子水泵热管理、可变排量机油泵等多项核心技术。发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m,动力输出在同级车中有较大的竞争优势。

其电机最大功率100Kw,最大扭矩320N·m。系统综合最大功率为233kW,综合最大扭矩为6100N·m。

帝豪L Hi·P的电机位置为P2.5架构,P2.5就是电机组合在变速箱里。其中P1电机负责给车辆发电+启动电机,同时也负责帮助发动机调节扭矩输出。P2电机主要负责车辆驱动+动能回收。

传动方面,帝豪L Hi·P采用3挡变频电驱DHT Pro技术,整合了双电机、变速器、电控系统和逆变器。这也是帝豪L Hi·P的核心宣传点,3挡变频电驱DHT Pro的主要作用是为各种驾驶场景提供最具燃油经济性的解决方案。

帝豪L Hi·P拥有20种智能工作模式,可油、可电、可混动、可增程。归类后可分为以下四种驱动模式:EV、发动机直驱、并联、串联。

EV模式,这时电池电量充足,帝豪L Hi·P可以当作纯电车使用,通常用在起步阶段。并联模式,当车速超车20km/h时,进入并联模式,此时发动机和电机共同驱动车辆前进。串联模式,当电池电量不足时,帝豪L Hi·P进入串联模式,车辆前进的动力由驱动电机提供,此时发动机为电池充电,发动机处于最佳工况下,工作方式类似增程式汽车。发动机直驱模式,当要进行高速行驶时,此时是发动机直接驱动车辆前进,并且此时发动机效率最高。

简单来说,帝豪L Hi·P会根据电池电量的多少以及速度的不同切换混动系统的驱动模式。起步时如同纯电车型,适合城区道路的走走停停。电池电量不够的时候,发动机就给电池充电,类似增程式汽车。高速行驶时以并联和发动机直驱为主,此时发动机效率高,节省油耗。

三、驾乘体验

在试驾帝豪L Hi·P的过程中,笔者最大的感受就是这款车相比于一般的混动车型,驾驶时会更加平顺。起步时动力输出非常线性,在连续加速中顿挫感很微小。

底盘悬挂方面,底盘调校整体偏硬,采用麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立后悬挂,虽然在驾乘中抗侧倾能力强,但是滤震性表现一般。

静谧性方面,帝豪L Hi·P和同级车类似,在低速状态下能够较为清晰的听到噪音,速度提高之后噪音会明显降低。

续航补能方面,帝豪L Hi·P搭载了一个15.5kWh的三元锂电池组,全系车型仅支持慢充,从0充至100%的时间需2.5小时,充电接口位置为左侧叶子板。

四、百公里油耗

帝豪L Hi·P的NEDC综合油耗为3.8L/100km,WLTC综合油耗为4.62L/100km,在小熊众测根据网友真实使用的油耗统计为4.73-7.39L/100km。这个范围高于吉利官方的给出的油耗数据。

10-15万元的混动车型共计30款车型,其中紧凑型车共计13款,帝豪L Hi·P的众测油耗表现位于中等水平,并不是最省油的那一档车型,与同级竞品秦PLUS DM-i的3.87-5.70L/100km众测油耗表现有较大的差距。

不过值得注意的是,插电式混合动力汽车是可以充电的,所以这个众测油耗并代表了最经济性的使用方法,如果车主在充电补能方面非常方便的话,那么帝豪L Hi·P的油耗表现将会

更好。

写在最后:

总的来看,帝豪L Hi·P众测油耗表现虽然不是最好的,但是它在配置、驾乘感受等方面的表现领先同级车型。目前新款帝豪L Hi·P已经在工信部进行了申报,如果新车在油耗上能有更好的表现,那么很有可能让销量更上一层楼。

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