转自：华龙网-新重庆客户端

全国政协委员张兴海。受访者供图

建设西部陆海新通道，是党中央作出的重大战略部署。党的二十大报告提出“加快建设西部陆海新通道”，把在新征程上推进西部陆海新通道建设提升到新高度。重庆作为国家定位的西部陆海新通道物流和运营组织中心，肩负重大使命。

3月10日下午，出席2023年全国两会的住渝全国政协委员就“加快推进西部陆海新通道建设”这一主题，接受了市内外媒体的专题采访。全国政协委员、全国工商联副主席、重庆市工商联主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，西部陆海新通道建设，有助于为重庆制造业提质增效，特别是对打造世界级、万亿级智能网联新能源汽车产业集群，意义更加重大。

张兴海表示，重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。西部陆海新通道建设，为重庆制造业提供了物流优势、枢纽作用、国际化发展、协同优势、弥补与沿海地区差距等五大机遇，助力重庆制造业“走出去”“请进来”，为加大产品出口，获得国际先进技术和供应链资源提供便利，也为重庆在东盟等地建厂、投资、兴业，寻求更大的市场机遇创造条件。

重庆造新能源汽车，要如何借西部陆海新通道加快“出海”？张兴海认为，西部陆海新通道承担着高水平对外开放的重大使命，必须进一步发挥优势。如果能够降低一些成本、适当补价，可以进一步减少重庆车企的出口压力、增强融入国内国际双循环的信心和动力。企业激活了，新通道的经贸往来便更加通畅，这正是放水养鱼之策。

“中欧班列与陆海新通道已实现互联互通，我建议鼓励汽车出口企业借助中欧班列运输新能源汽车，并在运价方面给予一定支持补贴。”张兴海说，提升西部陆海新通道对地区产业链供应链的支撑作用，促进区域经济更好地融合发展。

华龙网-新重庆客户端首席记者 董进/文

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