上篇已测试了13款国外品牌滤芯，测试结果总览如下：

这次空调横评的来龙去脉和测试方法也在上篇介绍过，有兴趣的可以回去看，这里就不啰嗦。

《下篇——国产品牌》的测试环境比上篇更为严苛，上篇的测试环境PM2.5数值在132-210的「中度级别」和「重度污染」级别，而下篇的测试当天空气质量十分差，达到数值250以上的「严重污染」级别，考验更上一个级别。

PM2.5数值评级参考：我国《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》中的PM2.5浓度等级划分。

注意：本横评结果仅代表本次所测试规格和型号的对应滤芯，不排除部分品牌不同规格滤芯表现不一致，或同规格滤芯在日后更换工艺导致表现有区别。

16款国产品牌空调滤芯，测试名单和价格、购买渠道如下：

国产传统品牌：

海业 PM2.5 30元 淘宝

箭冠牌 活性炭 45元 京东品牌授权店

意奔玛 活性炭 45元 京东第三方

火炬 活性炭 43.8元 京东自营

豹王 活性炭 48元 天猫旗舰店

国产网红品牌：

AIRX 除霾活性炭 179元 淘宝AIRX官方店

智米 除霾活性炭 47元 小米有品

卡卡买 除霾活性炭 49.9元 京东自营

圣尊 活性炭 18元 天猫旗舰店

沙速瑞 活性炭 26元 天猫旗舰店

雷德华威 基础纸滤 15元 天猫旗舰店

雷德华威 活性炭 20元 天猫旗舰店

昊之鹰 基础纸滤 32元 京东品牌授权店

韦斯特 活性炭 35元 天猫旗舰店

叶立方 防霾 139元 京东自营

海帕 PM2.5 49.8元 淘宝

详细测试结果：

1、参照组：上汽大众原厂旧滤芯（1万公里） 95元

老规矩，还是拿旧的原厂滤芯来当参照组。这次用的是一个自然使用了1万公里，到达官方更换里程的旧滤芯，过滤效果依然刚刚的。

内循环（蓝线）：PM2.5数值下降迅速，30秒达到31「优」等级，空气达到“清新”的水准。

外循环（红线）：从30秒开始，PM2.5数值降到55「良」等级，4分钟后，数值一直保持在33-35之间的「优」等级。

小结：这个使用了10000公里的上汽大众原厂活性炭滤芯表现惊人，在外界「严重污染」，PM2.5值高达260的灰霾环境开外循环模式依然可以过滤大部分微尘，可以达到「优」等级。

再次提醒：千万不要用高压气枪吹的办法“清理”空调滤芯，我之前的测试发现高压气枪直吹会损坏滤纸结构，反而会大大降低过滤效果。建议较脏的旧滤芯使用拍打、扫灰、吸尘的“轻度”手法清理。如果你保养时滤芯被好心的师傅清理过，看起来是干净，过滤效果反而不如我测试的这个完全没有清理过的脏滤芯。

国产传统品牌

2、海业 PM2.5 滤芯 30元

海业是国内滤芯厂牌的一员大将，号称“中国汽车滤清器高端品牌领导者”，坊间传言曾给某些汽车品牌做配套。测试的是“PM2.5”滤芯，非活性炭滤芯，号称能有效过滤PM2.5。

黄蓝配色接近于德国汉格斯特，滤芯正面是蓝色材质，背面有两道横向加强筋强化结构，这样的设定在国外品牌滤芯里没出现过。滤芯侧面是反向字体（箭头朝上），安装滤芯时箭头朝下，字体就倒过来了，不便于看清楚。

重量118克，在非活性炭滤芯里属于正常重量。

测试结果

内循环（蓝线）：PM2.5数值稳步下降，30秒后达到33「优」等级，空气达到“清新”的水准，5分钟后达到个位数的4，表现十分强悍。

外循环（红线）：从30秒开始，PM2.5数值降到79，低于至外界数值的26%，在最后一分钟达到64-67之间的「良」等级。

小结：整体表现优秀，在外界「严重污染」PM2.5值高达300+的离谱灰霾环境，内循环模式表现强悍达到个位数的数值4，外循环模式表现尚可，维持在「良」等级，可以和参照组的原厂旧滤芯一战，关键是价格便宜只要30块。

3、箭冠牌 活性炭滤芯 45元

较为常见的国内滤芯品牌，浓浓汽配城风的金属灰包装盒，型号标识和防伪倒是齐全。滤芯背面两侧有少见的纸片封边工艺。

重量198克，较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）：PM2.5数值直到5分钟测试结束，只能达到83「中度污染」等级。

外循环（红线）：数值一直徘徊在134-162「中度污染」和「重度污染」。

小结：内外循环均表现不佳，在外界「严重污染」PM2.5值高达289/315的灰霾环境，车内空气只能达到「中度污染」级别。

4、意奔玛 活性炭滤芯 45元

包装宣传语较多，“第二代全面升级”、“PM2.5有效”看起来很猛。

重量198克，较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）：1分30秒后达到64「良」等级，2分30秒后达到34「优」等级。

外循环（红线）：从30秒开始，PM2.5数值在107-126的「中度污染」级别。

小结：外循环表现一般，在外界「严重污染」PM2.5值高达260+的离谱灰霾环境，内循环模式表现良好达到33「优」等级，外循环模式表现一般，车内空气只能达到「中度污染」级别。

5、火炬 活性炭滤芯 43.8元

湘火炬的汽车配件有点名气，不单只是滤芯，湘火炬的火花塞我也用过，金属灰包装风格和上面的箭冠牌很像，重量达到惊人的325克，分量十足，滤芯本体也较为“膨胀”。

测试结果：未完成测试

问题来了，这滤芯分量“太足”，艰难地塞进空调滤芯盒里，还是外露了一小截，导致盖不上盖子，无法进行测试，最后卡得太紧，还差点拔不出来。

6、豹王 活性炭滤芯 48元

豹王滤芯在线下线上都很常见，号称泰国大牌，但一般都认为是国产品牌。明黄色的包装很有辨识度，滤芯除了胶水涂得太奔放，没挑出什么毛病。

重量223克，较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）：2分30秒至5分钟结束数值在59-73「良」级别。

外循环（红线）：从30秒开始，PM2.5数值在138-184的「中度污染」-「重度污染」级别浮动。

小结：总体表现一般，在外界「严重污染」PM2.5值高达310+的离谱灰霾环境，内循环模式表现一般达到59「良」等级，外循环模式表现一般，车内空气在「中度污染」-「重度污染」级别浮动。

国产网红品牌

7、AIRX 除霾活性炭滤芯 179元

来自家用净化器品牌AIRX，本次横评最贵滤芯，售价高达179元，是最便宜15元滤芯的12倍价格。素色纸盒包装上只有一个黑色印刷LOGO，背面一张贴纸，侧面一张型号说明。以这个高价来说包装比较简陋。

重量214克，较为厚实。

测试结果：未完成测试

将滤芯完全插到底，还是外露了一大截，完全盖不上盖子，无法进行测试，这就很离谱，179元天价打了水漂。

8、智米 除霾活性炭滤芯 47元

小米有品出品，来自小米生态链的智米除霾活性炭滤芯，包装也十足的小米范儿，完全不像汽车配件，更像小家电，外层彩印纸盒，内层单色印刷瓦楞纸盒。滤芯结构很特别，两侧有防漏风的纸质“护翼”，背面有一道加强筋。滤芯侧面的标识十分清晰易懂。

重量236克，较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）： 30秒后达到32「优」等级，5分钟后达到个位数的2，接近仪器测试极限。

外循环（红线）：从30秒开始，数值在32-56「良」和「优」等级之间浮动。

小结：整体表现良好，在外界「重度污染」PM2.5值高达215+的灰霾环境，内循环模式表现强悍接近测试极限的数值2，外循环模式表现维持在「良」和「优」等级之间浮动，加上价格实惠只要47元，性价比不俗。

小米生态链出品的确不错，但好东西未必卖得好，该滤芯在2018年于小米有品商城上架后一直卖到2021年，到发稿的2022年已经全网下架买不到。

9、卡卡买 除霾活性炭滤芯 49.9元

卡卡买是近年活跃于网络电商的汽车耗材品牌，以价格低廉配套车型多著称。包装较为简单，重量224克较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）： 30秒后达到24「优」等级，5分钟后达到0，仪器无法测出数值。

外循环（红线）：从30秒开始，数值在32-56「良」和「优」等级之间浮动。

小结：整体表现强悍，在外界「重度污染」PM2.5值189+的灰霾环境，内循环模式表现强悍达到突破仪器测试极限数值0，外循环模式表现维持在「良」和「优」等级之间浮动，表现比已经很出色的智米滤芯更小胜一筹，同时49.9元的价格也很怡人。

10、圣尊 活性炭滤芯 18元

无任何标识的纸盒，上面的字是我自己防止搞混写的。滤芯本体倒是没什么奇怪之处，重量232克较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）：4分30秒起数值达到53「良」级别，并维持此级别到5分钟测试结束。

外循环（红线）：从30秒开始，PM2.5数值在131-163的「中度污染」-「重度污染」级别浮动。

小结：整体表现一般，在外界「重度污染」PM2.5值268的灰霾环境，内循环模式表现一般达到61「良」等级，外循环模式表现一般，车内空气在「中度污染」-「重度污染」级别浮动。难道真的便宜没好货？18元就只有这效果吗？

11、沙速瑞 活性炭滤芯26元

同样是无印刷纸盒，但上面有一张品牌标签，重量268克，比同类滤芯更重。

测试结果

内循环（蓝线）：4分30秒起数值达到52「良」级别，5分钟结束时达到32「优」级别。

外循环（红线）：数值低开高走，30秒时数值78「轻度污染」，后回升到133-159的「中度污染」级别。

小结：外循环表现一般，在外界「重度污染」PM2.5值193+的灰霾环境，内循环模式表现良好达到32「优」等级，外循环模式表现一般133-159的「中度污染」级别。

12、雷德华威 基础纸滤 15元

全场最低价15元，包装倒是彩色印刷，但型号编码什么都没有，就一个通用薄纸盒子。滤芯重量99克，哪怕是基础纸滤里也算十分轻的。

测试结果

内循环（蓝线）：5分钟后数值降至100「轻度污染」。

外循环（红线）：1分钟后数值在149-171「重度污染」级别浮动。

小结：虽然不是最便宜，但贡献了目前为止测试过最差的过滤效果，内外循环过滤率都没过一半，让我怀疑这微弱的过滤效果到底是来自滤芯还是来自我的人肺。

13、雷德华威 活性炭滤芯 20元

外包装纸盒和基础纸滤一模一样，没有任何型号编码，滤芯本体倒还正常，重量230克较为厚实。

测试结果

内循环（蓝线）：5分钟后数值降至96「轻度污染」。

外循环（红线）：1分钟后数值在82-146「轻度污染」到「中度污染」级别浮动。

小结：活性炭滤芯的版本依然很便宜，效果也依然不够看，内外循环最佳成绩都停留在「轻度污染」级别。

14、昊之鹰 基础纸滤 32元

中文书法商标不多见，弘扬国粹应该说是好事，但用在这个配色的包装上有点扎眼，重量121克，在基础纸滤中属于正常重量。

测试结果

内循环（蓝线）：5分钟后数值降至79「轻度污染」。

外循环（红线）：1分钟后数值在152-176「重度污染」。

小结：刷新了我的见识，这货外循环状态和打开车窗完全没区别啊，我刚才说最便宜的那家过滤效果还不如我的肺，我错怪他了，和昊之鹰相比，那家起码还是能看出装了滤芯的。

15、韦斯特 活性炭滤芯 35元

红黑配色英文商标有点高档，重量251克分量十足。

测试结果

内循环（蓝线）：5分钟后数值降至55「良」。

外循环（红线）：1分钟后数值在89-100「轻度污染」。

小结：外循环状态和刚才的昊之鹰都是卧龙凤雏级别的“效果很不明显”，内循环还行，过滤率刚好达标50%，这款滤芯也不算很便宜，但效果嘛……

16、叶立方 防霾滤芯 139元

国产组第二贵的一款滤芯，139元比大多数国外品牌都贵，包装美轮美奂，功效说明十分清晰，宣称过滤PM2.5 99%以上。滤芯正面的黄色材质，背面的蓝色纤维材质，还带有金属光泽，看起来就很厉害。

重量184克，活性炭滤芯里偏轻的一类。

测试结果

内循环（蓝线）： 30秒后达到21「优」等级，4分30秒后达到0，仪器无法测出数值。

外循环（红线）：从30秒开始，数值保持在25-32「优」等级。

小结：瞬间提供清新空气，表现很炸裂，在外界「重度污染」PM2.5值167+的灰霾环境，内外循环模式都能在30秒内达到「优」等级，内循环模式在4分钟达到突破仪器测试极限数值0。价格比国外品牌贵，效果也比国外品牌好。

17、海帕 PM2.5滤芯 49.8元

这是一个特殊的产品，2014年左右，国内雾霾情况严峻，车友们不满足于原车滤芯的过滤效果，各大汽车论坛兴起DIY 超强过滤性能HEPA滤芯的热潮，2015年爱卡汽车论坛的0z大神发起“订制”HEPA材质汽车空调滤芯，比特斯拉2016年采用HEPA空气过滤系统还要早。后来升级到淘宝网店的“爱好者品牌”，号称“专为外循环使用设计”。

包装正面和背面都无任何标记，侧面有单色打印内容。滤芯本体蓝色的材质十分醒目，背面有一道加强筋，滤芯侧面的标识十分清晰易懂。

重量125克，在非活性炭滤芯中算较重一类。

测试结果

内循环（蓝线）： 30秒后达到9「优」等级，2分30秒至5分钟达到0，仪器无法测出数值。

外循环（红线）：从30秒开始，数值达到14「优」等级，并持续降低，5分钟时降至3的个位数极低数值。

小结：前所未有的炸裂效果，HEPA滤芯名不虚传。在外界「重度污染」PM2.5值169+的灰霾环境，内外循环模式都能在30秒内达到「优」等级，外循环模式能达到3的个位数极低数值，的确可以毫无顾虑使用外循环。注：该HEPA滤芯不含活性炭吸附效果。

HEPA滤芯由于精密过滤的效果导致滤芯寿命较短，商家推荐每5000公里更换，后来特斯拉的HEPA解决方案是使用比普通车用滤芯体积大很多倍的超大型HEPA滤芯，兼顾了寿命和过滤效果。

很可惜的是，也许是品牌创始人纯属玩票，也可能是销售情况未如理想，该品牌已经退出市场，至发稿时，该产品淘宝店已将所有产品下架。

国产组测试结果汇总：

强到超神菜到抠脚，国产品牌良莠不齐

国产有好货，国产组出现了几款性能表现出色，过滤效果媲美进口品牌，价格只需进口品牌1/2的优秀产品。但整体来看，国产组只有38%产品拦截率高于70%，超过一半产品表现不佳，部分产品在外循环状态几乎没有过滤效果（过滤率低于20%），跟打开车窗没太大区别，甚至出现两款滤芯无法正常安装的离谱情况。

而上篇的国外品牌组滤芯表现普遍较强，77%的产品拦截率都高于70%，只有两三款产品表现不佳，没有出现无法安装的情况。

相比之下，“国产品牌”价格便宜，但整体表现的确不如“国外品牌”，也难怪消费者们偏好国外品牌。

劣币驱逐良币，好产品不好卖

「智米」和「海帕」都是性能很强，价格相宜的产品，在测试中排名前列，然而由于推广、渠道等原因，销售了短短几年就无奈下架，人世间最悲催的事情莫过于又便宜又好的东西却买不到。

“国产传统滤芯大厂”里，除了海业表现出色，其他国产大品牌表现都很一般。

价格低于40元要慎买

低于40元的空调滤芯过滤率都低于60%，除了「海业」售价30元过滤率高达89%。

上下篇横评结果一起看

上篇——进口品牌篇：

下篇——国产品牌篇：

我的最终购买建议（按推荐次序排序）

不差钱追求最优效果：

曼牌活性炭滤芯（81元）

曼牌倍清芯滤芯（抗过敏功效，151元）

性价比之选（活性炭滤芯）：

卡卡买除霾活性炭滤芯（49.9元）

博世活性炭滤芯（69元）

性价比之选（非活性炭滤芯）：

海业 PM2.5 滤芯（30元）

曼牌基础纸滤（63元）

不想折腾：

原厂滤芯——无论是上篇还是下篇，大众原厂滤芯都是中上水准，贵是贵点，省事。

——全文完——

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