怎么看懂你的车——空调滤芯篇(怎么分辨汽车空调滤芯好坏)

admin2年前行业信息266

我是小橘,本篇给大家带来的是车辆空调滤芯的相关知识。

一、什么是空调滤芯

在汽车的行驶过程中,会有大量肉眼看不见的细微颗粒,如灰尘、粉尘、花粉、细菌、工业废气进入到空调系统中。汽车空调滤清器作用就是过滤掉这些有害物质,提高车厢内空气质量,为车内乘用人员营造一个安全、舒适的呼吸环境,保护车内人员的身体健康。

二、空调滤芯的分类

1、普通纸质滤芯

材质一般为普通滤纸或者无纺布,只能过滤空气中较大的颗粒或者杂物,空气透过性比较好,一般为纯白色。

2、含活性炭的空调滤芯

在普通纸质空调滤芯的基础上加了活性炭,有的滤芯材质更换成了纤维层+活性炭颗粒,可以有效的吸附空气中的灰尘、PM2.5、工业废气和有害气体,因为加入了活性炭颗粒,所以看上去是灰白色的。

3、HEPA滤芯

这种滤芯在车企中使用较少,一般用于家用空气净化器,部分车企率先使用了HEPA滤芯,其实就是在活性炭滤芯的基础上,使滤芯增加了过滤减少部分病毒和细菌的作用。样式和活性炭滤芯差不多,有些商家打着HEPA滤芯的幌子提高价格,消费者是从外观是无法判断的,一定注意甄别,有资格销售的厂家是需要正规检测实验室认证的有检测报告的才有作用。

三、空调滤芯的位置

1、只有内芯的车辆

一般只有内部空调滤芯的车辆,滤芯实在副驾驶手套箱的后方,需要松脱手套箱更换,或者面朝上探入手套箱下拆除螺丝可以看到空调滤芯格,直接更换就行

2、只有外芯的车辆

只有外部空调滤芯的车辆,一般滤芯位置在副驾驶风挡玻璃挡板下或者静止状态下的雨刮臂之下的位置,如上图

3、双芯的车辆

内外都有空调滤芯的车辆,上述两个位置结合一下

四、空调滤芯的选择和注意事项

1、符合尺寸,根据品牌和车型不同,对应空调滤芯的形状、数量、位置都不相同,一定要找好车辆对应的空调滤芯

2、选好类别,根据前文说的分类,大家可以自行选购。建议选择活性炭滤芯

3、容尘量,大容尘量的滤芯可以过滤更多的杂质,增加了滤芯使用时间

4、一定的防潮作用,有的空调滤芯会有边框设计,为的是滤芯吸收空气中水分后不易受潮变形,沿海城市的车辆注意这点

5、买正品,以次充好的产品往往滤纸或者纤维层会因为材质粗劣产生异味,会引起驾乘人员的不适

6、活性炭滤芯不建议用风枪吹,一是活性炭吸附饱和后就没有过滤作用了,二是高压风枪可能会把活性炭颗粒吹掉影响过滤效果

五、空调滤芯更换周期

建议不管单内芯、单外芯或者双芯滤芯都一年或者两万公里更换

当然对于天气污染严重、经常出现雾霾的地区,以及易敏感人群或者老人小孩用车频率高的应当适当缩短更换时间,增加更换频次

相关文章

HJS高流量头段,解开国六B声浪封印更,大的马力输出,轻而易举 | 酷乐汽车(国6声浪减弱了?)

HJS高流量头段,解开国六B声浪封印更,大的马力输出,轻而易举 | 酷乐汽车(国6声浪减弱了?)

 酷乐汽车 x 中国零创  中国总代 纳税进口 官方正品 酷乐品质  关于HJS  HJS由创始人Herman Josef S...

车长达5米1,破百才3.5秒!50多万的蔚来ET7还是智商税吗?(蔚来汽车et7参数表)

还记得几年前蔚来ES8首批车下线的时候,笔者还信誓旦旦的评价说不太看好这种新势力品牌,而如今,蔚来用第20万台车下线狠狠击打了笔者的脸颊。如今的蔚来,凭借高质量服务以及过硬的产品力...

这款“潮”车很运动 领克05实拍评测(领克05试驾体验)

这款“潮”车很运动 领克05实拍评测(领克05试驾体验)

作为这几年的新晋的自主高端品牌,领克的车型给人的感觉一直是很“潮”很Skr,而今年5月份上市的家族旗舰——领克05更是如此。 厂商指导价17.58-23.58万元的它,再次突破了自主...

自动驾驶传感器之摄像头(五)车载摄像头重要器件镜头及光学参数讲解(自动驾驶摄像头传感器)

自动驾驶传感器之摄像头(五)车载摄像头重要器件镜头及光学参数讲解(自动驾驶摄像头传感器)

欢迎关注我的微信公众号:阿宝1990,每天给你汽车干货,我们始于车,但不止于车 摄像头镜头 一个摄像头效果好不好,70%的光学参数是由镜头决定的,虽然从单价上来说没有COMS...

近万企业云集“梧桐区” 他们都信任这个事业合伙人(广西梧州知名企业)

近万企业云集“梧桐区” 他们都信任这个事业合伙人(广西梧州知名企业)

新民晚报讯 (通讯员 王旭 记者 袁玮)持续优化营商环境不仅能为企业的发展提供良好的土壤,也能有效提升城市核心竞争力。日前,市发展改革委、市人社局授予全市50家单位“上海市优化营商环境工作先...

【汽车人】北京车展——“十大引领”“十大人气”车型(国内十大车展)

【汽车人】北京车展——“十大引领”“十大人气”车型(国内十大车展)

疫情之下,全球车企都在重新审视“车展”这一传统的展示形式。爱驰、理想、法拉利与布加迪的“缺席”,以及那些虽然参展却无发布的展商,都是在从不同角度、以不同方式表达自己的审慎。...