这是土豪哥。

人生格言：用实力把情怀落地。

这位哥们叫Alejandro Salomon，亿万富翁。

拥有过的车辆有：帕加尼Huayra 730S、科尼赛克one-off 唯一定制版、两辆保时捷918 Spyder 、保时捷卡雷拉GT、保时捷911 GT3 RS、保时捷997 GT3 RS 4.0、 GT4、新发布的911R、福特GT、劳斯莱斯魅影(摩登峰尚版)、古思特、兰博基尼埃文塔多、道奇Viper ACR、Hallenger Hellcat、奔驰G63 AMG、两辆smart、Model X等。做过三大神兽等汽车测评。

这个大家想必熟悉的不能再熟悉了，大名鼎鼎的三剑客：大猩猩和梅，还有哈蒙德。

后期从最高档辞职去了亚马逊。

大猩猩薪水一年1500万美元$。

梅和哈蒙德一年各1110万美元$。

每集的节目预算百万美元$。

知道为什么拍的好了吧，每一秒都可以当桌面，都是拿钱堆出来的，汽车想测那辆来那辆，不够飞机，坦克来凑。

翻新中古车（英语：Wheeler Dealers），为英国制作公司Attaboy TV为探索频道制播的真人实境节目，节目为麦克·布若尔与艾德·奇那两人共同主持。

每一个专题任务均为修好一辆选定好的中古车并把它卖出去，由麦克负责找车，然后交给艾德修理，即可看到该节目让原本破滥老旧的中古车，奇迹般地起死回生变回适合公路行驶的好车。观众则可以从节目上看到如何购买和改造老车的有用资讯。

这是逗斗车。

像我这汽车行业人士，吃惯了大餐，你给我一个馒头，还问我好吃不好吃，你让我怎么说，你让我多高兴你才满意！

这就是内行看个门道，借鉴一下。

外行看个热闹，高兴高兴就行了。

今天我又返回来补充一下，我并不是在贬损逗斗车，而是我也明白，中国的汽车文化和英国等发达国家的汽车文化去比较差的不是一星半点，还需要慢慢的积累。

等到有一天汽车人才的积累，消费者群体的壮大，汽车文化传播者的作品从一般到良品，再到精品，慢慢做到经典。这都是需要时间的积累，不可一蹴而就。

我也相信未来凭借着中国几亿的消费人群和庞大的汽车保有量，未来一定会有属于自己的汽车文化，而等到有越来越多的人愿意为汽车媒体人的作品买单的时候。

真正NB汽车媒体人将无可限量…