（关键词：VGT涡轮发动机、华为鸿蒙座舱、麋鹿测试80km/h）

北汽魔方是北京汽车全新的SUV车型，车如其名，魔方从外观造型、动力系统到车机系统，均焕然一新，看起来与如今的新能源车接近，使用了保时捷同款的VGT涡轮增压器，以及华为鸿蒙HarmonyOS车机系统等，那么这款起价9.99万的新车到底表现如何，下面我们来详细分析。

VGT可变截面涡轮增压技术

魔方搭载的这台1.5T在2021年获得了《汽车与运动》杂志的中国心十佳发动机，在北汽内部代号为“魔核”，使用了几项核心技术，比如独特的VGT可变截面涡轮增压器，有时也称为可变喷嘴涡轮( VNT )，这项技术在汽油发动机中主要应用在保时捷上，2007年，保时捷 911 Turbo首次在其 3.6L水平对置六缸汽油发动机上配备了VGT双可变几何涡轮增压器。2015 年，瑞典超跑制造商科尼塞克One:1 （以其 1:1 的功率重量比命名）在其 5.0T V8 发动机上使用VGT涡轮增压器，可产生1361马力。

VGT在国产车型中并不常见，其原理是使用涡轮壳体内的调节叶片来改变涡轮有效纵横比（面积），这些叶片会影响流向涡轮机气体的流量。VGT的优势是低发动机转速时，降低纵横比，高转速时增大纵横比。

也就是说，涡轮有效面积可以改变，就像随时切换大小涡轮，低转速时减少有效面积，降低涡轮的惯量，让涡轮更早介入工作。而到了高转速时，如果涡轮有效面积小，容易导致排气歧管压力高、泵气损失，拉低发动机功率，此时需要增加涡轮面积，压缩更多的空气进入气缸，增加高转速的动力。

因此带来了305Nm的峰值扭矩，从1500转/分就可以爆发，动力响应速度提升43%，峰扭一直持续到4250转/分，相较搭载长安蓝鲸发动机的欧尚Z6，同样起价9.99万，扭矩少了5Nm，峰扭转速只持续到4000转/分，也就是说高速超车能力不如魔方，这也是VGT涡轮带来的优势。

2022款北京汽车魔方1.5T DCT铂金版的实用性

第一起步加速/超车

除了VGT，还有增加燃烧效率的高滚流比气道，滚流比提升113%，以及如今1.5T发动机常见的博世350bar缸内直喷，两者配合可以让气缸内的燃油与空气混合更充分，燃烧均匀，此外还有米勒循环技术来提高热效率（39.1%），油耗降低5.5%，188马力的最大功率和低转速高扭矩带来7.84秒的百公里加速时间，对于SUV来说加速超车都异常轻松。

第二操控

通过轻量化车架设计，整车重量保持在1.5吨，前悬挂为麦弗逊支柱结构，后悬挂为多连杆，调教团队是一支被称为“魔术师”的专业队伍，对600种底盘调校进行了数万公里的测试，才确定最终方案，麋鹿测试成绩为80km/h，接近运动掀背车福特福克斯，对于更高重心的SUV来说值得肯定。

第三乘坐，华为鸿蒙座舱

4.62米的车身，2.73米的轴距稍大于丰田荣放（2.69米），是标准的紧凑型SUV，乘坐空间宽敞，前后排头部气帘和侧气囊保证了侧面撞击时对乘员的保护。铂金版比入门车贵了2万，但从普通的安卓车机升级为华为鸿蒙OS系统，其配套的麒麟990A汽车专用座舱芯片采用8核7nm CPU和16核GPU，可处理两个4K图像的大屏幕，双大核+微核NPU技术带来3.5TOPs算力，支持5G网络连接，作为首款搭载鸿蒙座舱的燃油SUV，不输如今的新能源车。

魔方预装了网易云音乐、斗鱼、优酷、高德、优酷等实用APP，后期可以自行在100多个APP的应用商城自行下载APP，满足各种娱乐需求，包括音乐、广播、视频、游戏、工具、天气和地图等，配置识别率90%的智能语音系统，让汽车更加智能便捷。

第四智能/停车

铂金版搭载了一套L2级的B Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，有5个摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达，包括360度倒车影像、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车和疲劳驾驶提醒等功能。而540度透明底盘、遥控泊车、循迹倒车、自动变道辅助等配置则只出现在14.49万以上的版本。

选车侦探观点：VGT涡轮发动机、华为鸿蒙座舱、魔术师团队底盘调校、L2级辅助驾驶等标签可以看出北汽魔方此次来势汹汹，通过9.99万的价格希望在紧凑级SUV市场站稳脚跟，驾控和智能化值得肯定，适合年轻用户，缺点则是低配车只有安卓车机，安全配置较低，你觉得北汽魔方怎么样？欢迎讨论。