全网11位车评人,有人仅6万就能买到超跑,谁才是说车界天花板
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全网11位网红车评人,视频风格各异。
阿飞是说车界少有的学霸,为从事汽车行业,读研和去央视实习的机会说放弃就放弃;
蔡老板最敢说真话,以一己之力对抗整个汽车市场的各大车企,结果被汽车公司告上法庭。
这11位火遍全网的车评人都有谁?谁是说车界天花板?谁又最有良心呢?
第11位胖哥杨力,坐拥几十万粉丝,主要教粉丝如何选车,如何买到性价比最高的车子。

虽然在说车界非常低调,但杨力本身非常优秀,脱离汽车之家后,他创办了很多节目,比如硬派越野游记、《胖哥说车频道》。
第10位小刚学长,坐拥1500万粉丝,拥有自己的汽修店,视频风格极具生活化,非常接地气。
而且视频内容也非常丰富,汽车改装、汽车测评、赛道汽车等都有涉及。

不过人怕出名猪怕壮,在小刚学长走红后,也不可避免地受到了质疑。
比如,因为理想车保值一事,他一度被网友戏称为“充值刚”;比如测评特斯拉,结果被特斯拉公司告上法庭,最终赔了对方500万。
第9位八戒,坐拥1000多万粉丝,是说车界有名的富二代,在他的视频里,各种豪车应有尽有。

刚开始他在车圈籍籍无名,后来因脚踩柯尼塞格喷油意外走红,是说车评人中涨粉速度最快的,广告报价高达25万,已经接过大概200条广告。
在赚够2000多万后,他就给自己买了一辆价值800万的库里南。
第8位虎哥,坐拥3000多万粉丝,首创了“顺口溜评车”,既专业又搞笑,还极大的满足了网友的猎奇心理。
不管是概念车,还是普通人接触不到的天价豪车,在他的视频里都能够见到。

据悉,虎哥的广告报价高达50万,前前后后将近200多条广告,让他赚得盆满钵溢。
早前,虎哥是一名交通主播,在汽车领域深耕十几年,经验丰富,专业知识过硬。
他是在2019年入驻抖音的,仅仅一周时间,就疯狂圈粉400多万。
第7位闫闯说车,坐拥百万粉丝,经手的车型大多都是豪车,他直率敢说,视频主题就是“每日一吐槽”。

除了是车评人之外,他本身还是一名非常优秀的赛车手,也曾是汽车之家的成员,后来他也创办了自己的节目《闫闯说车》。
而闫闯本身也是一名学霸,本科毕业于清华大学汽车工工程系,硕士毕业于剑桥大学,学的是工程系统生产与管理。
第6位说车的阿飞,坐拥500多万粉丝,爱车懂车有点钱,还是个隐藏的语言大师,堪称说车界的天花板。
阿飞不仅自称坐拥北京5套房,也堪称是车界少有的学霸,毕业于中国传媒大学,精通多个国家的语言,如英语、日语、法语、斯瓦西里语、蒙语、意大利语等。

原本他可以读研,并去央视实习,但为了从事喜欢的汽车行业,他都放弃了。
阿飞曾在某汽车公司工作过6年,从销售顾问做到产品经理、品牌公关,薪资从一个月5000元涨到了5万元。
然而实现年收入50万后,阿飞却毅然决然地辞了职,开始当车评人。
为了成为“车魔”,阿飞经常和各大美女网红合拍,尤其是和“鹅姐”的合作最吸人眼球。
阿飞在介绍汽车时,经常让“鹅姐”Cosplay,时间一长,粉丝就磕起了二人的CP。
第5位猴哥说车,坐拥3000多万粉丝,是最早的一批车评人,刚开始的视频内容主要以二手车为主,他会给网友分享经济实惠的二手车。

他的一位粉丝只花了5000元,就淘到了心仪的二手车。而猴哥自己只掏了6万元,就买到了一辆敞篷的超级跑车。
而猴哥圈粉的真正秘诀,一方面是掌握着专业的汽车知识,另一方面急就是他舌灿如花,口才十分了得。
在车圈站稳脚跟后,他也更换过视频风格,曾和不少美女网红合作拍视频,要么是炒CP涨热度,要么是美女买车,他在一旁提出针对性的意见。
第4位陈震,国内知名车评人,视频干货满满。

因用时13分钟就跑完33公里多的二环,江湖人称“二环十三郎”。
虽然学历不高,陈震的个人经历却非常丰富。陈震不仅开过自己的修理厂,还倒卖过二手车,在做车评人之前,他就已经在车圈小有名气,堪称飙车界的传奇人物之一。
不止如此,他还先后开创过不少节目,比如《萝卜报告》、《越野路书》等等。
第3位李天扬,江湖人称“8哥”,行事十分豪横。

拍摄视频需要用车时,他喜欢自掏腰包借车或者买车,但凡借不到车,他就直接将车子全款买下来。
也正是因为这个原因,每次说车时,他都会直言不讳,点评犀利精准。
而李天扬的来头也并不小,除了车评人这个头衔,他还是38号车评中心的创始人和主持人。
第2位区长,坐拥千万粉丝,点评犀利一针见血,在车圈很有权威性。

而且,区长勇于说真话,从不接受汽车厂家充值,说别人不敢说的话,揭秘别人不敢揭秘的事。
做了车评人后,他批评过很多车,也抨击过很多事,“A柱折断”、“假人爆头”、“质量儿戏”、“机油乳化”、“工业垃圾”、“纯熟噱头”、“纯属忽悠”等点评,全都出自他的口。
因为得罪过不少人,区长没少收到律师函,被人举报了一次又一次。
但区长却并不畏惧,依旧按照自己的风格说车,也许这就是他为何备受网友喜欢的原因吧。
第1位蔡老板,坐拥400多万粉丝,是全网最敢说真话的车评人。

不管是国内汽车品牌,还是外国汽车品牌,只要有不妥之处,他就会正面硬刚。
当别的博主将某款汽车吹上天时,他一针见血地指出汽车的缺陷,让消费者避免被割韭菜。
发现保时捷配置有问题,他更是不惜联合上百位车主和同行,逼着品牌方给说法。
小刚学长、陈震、猴哥等知名车评人都在其中。
因为太刚,他也一度被4S店拉入黑名单,德国某汽车品牌甚至也曾盯上了他,接连投诉了他的十几条视频。

特斯拉公司更是直接将他告上法庭,向他索赔500万兼道歉,法院最终判决他赔付特斯拉一百万元,并需公开向对方道歉。
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